История автомобиля Volkswagen Golf GTI

[жора]

Впервые публика увидела Volkswagen Golf GTI в 1975 году на Франкфуртском автосалоне. Англичанам пришлось в течение двух лет ждать этого автомобиля, и в 1977 году в страну прибыло 34 гольфа, все из них были заранее купленны.

Внутри Golf GTI стоял четырех цилиндровый двигатель с системой впрыска топлива K-Jetronic. Двигатель имел мощность 110 лошадиных сил при 6100 оборотах. Это позволяло развить скорость в 100 км/ч за 9 секунд, а максимальная его скорость составляла 183 км/ч.

Golf GTI стал настоящим хитом. После того как в 1979 году в Великобританию прибыло 1573 праворульных автомобиля Volkswagen Golf GTI, их мгновенно скупили, а в течение следующих двух лет продажи гольфа утроились.

В 1984 году была выпущена модель Golf GTI Mk II, а первая модель линейки была снята с производства. Новые шасси и двигатель на 112 лошадиных сил, а так же новых стайлинг. Автомобиль захватывал все больше и больше поклонников. Продажи Golf GTI Mk II превзошли продажи Mk I и составили 17193 автомобиля в 1989 году. В Германии была продана версия Golf GTI с двигателем 160 л.с., и до 2002 года не было выпущено автомобиля лучше чем этот.

Три года спустя была выпущена версия GTI Mk III, оснащенная двухлитровым восьмиклапанным двигателем, так же была улучшена аэродинамика. В 1993 году автомобиль оборудовали 16-и клапанным двигателем мощностью 150 л.с., что позволило уменьшить время разгона до 100 км/ч до 8,3 с. а так же увеличить максимальную скорость до 177 км/ч.

Созданный в 1998 году Volkswagen Golf GTI Mk IV претерпел огромные изменения. Была выпущена версия с дизельным двигателем, а так же 3 версии с бензиновыми двигателями. Volkswagen добились больших высот в обеспечении безопасности водителя. В честь 25-й годовщины GTI была выпущена версия автомобиля с двигателем мощностью 180 л.с. Этот успех вдохновил компанию на создание пятой версии легендарного автомобиля.

В сентябре 2004 года на Парижском автосалоне была представлена версия Golf GTI Mk V, оснащенная двигателем мощностью 200 л.с., не только самым мощным, но и самым качественным из всех, что до этого производила компания. Новый двухлитровый двигатель, шестиступенчая корока передач, электронная стабилизация (ESP), новые шасси, стойки MacPherson, все это новый VW Golf GTI. К тому же он был ниже своих предшественников на 15 мм. Оформление было позаимствованно у предыдущих версий: салон в шотландском стиле, красный акцент решетки радиатора, и фирменная надпись "GTI" на ней.

Были созданны две специальные версии - Pirelli и Edition 30, оборудованные двухлитровыми движками мощностью 230 л.с.

Самый мощный Golf GTI, из созданных за все время, был так же основан на версии GTI Mk V и имел 6-и литровый двигатель W12, мощностью 650 л.с. Он разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды и может достичь скорости 267 км/ч.

Основные факты Golf GTI Mk I - MK V:

GTI Mk I: 1977 - 1984
Двигатель 1,6л. мощностью 110 л.с.
1977 - презентация в Великобритании
1979 - продан первый праворульный автомобиль
Всего в Великобритании продано 19518 гольфов

GTI Mk II: 1984 - 2002
Двигатель 1,8л мощностью 112 л.с.
1986 - выпуск версии с 1,8 литровым 16-и клапанным двигателем мощностью 139 л.с.
Создание технологии "большой бампер"
Ноябрь 1990 - создан милионный гольф
Всего продано 88278 гольфов

GTI Mk III: 1992 - 1998
Двигатель 2л мощностью 115 л.с.
1993 - выпуск версии с 16-и клапанным двигателем мощностью 150л.с.
Всего проданно в Великобритании 39766 автомобилей

GTI Mk IV:1998 - 2004
Двигатель 1,8л мощностью 125л.с.
Двигатель 1,8л с турбонаддувом мощностью 150л.с.
1998 - создание 2-х литрового двигателя мощностью 115л.с.
2002 - создание 1,8-х литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 180л.с. и 1,9-литрового мощностью 150л.с.
Всего продаж в Великобритании 46944

GTI Mk V: 2004-2008
Двигатель 2л мощностью 200л.с.
Январь 2007 - в чемсть 30-летия GTI выпуск 2,0-литрового автомобиля мощностью 230 л.с.GTI Edition 30
Май 2007 - шестилитровый би-турбо двигатель мощностью 650 л.с. W12-650 - самый мощный Гольф из всех созданных компанией Volkswagen
Август 2008 - производство прекращается
Продано на сегодняшний день 17630 автомобилей Golf GTI

Вот такая история Golf GTI... Но все это история, а производство Golf GTI Mk6 уже началось.

[Gautama]

В первый раз вижу, что г3 16ве едет 177кмч. Поржал.
Гти4 без турбомотора не было.

Косячный текст. Пафосный и неточный.

[VVZ]

В четвёртом кузове шильдик ГТИ обозначал чуть ли не комплектацию. Прямой зависимости от двигателя не было.

[davv]

В четвёртом кузове шильдик ГТИ обозначал чуть ли не комплектацию. Прямой зависимости от двигателя не было.

+1 были даже овощи с названием гти, только 5 гти стал старым добрым хотхетчем)

[Gautama]

Покажите мне дженьюин мк4 гти с 1.8 20ве без турбо. Или меньше 150лс.

Добавлено через 3 минуты
Более-менее овощные гти также были и во втором (1,8 8ве джетроник) и в третьем (2,0 8ве) поколении

[VVZ]

Видимо на поиски своего первого вопроса ответ был найден в течение трёх минут )))
Эксперты АР писали, что даже дизельный ГТИ был в 4-ом кузове )

[Gautama]

Не искал. Я и так помню, что не было 1,8 125 лс гти.
2.3 был, даже дизельный был. Гти Тди.
1,8 атмо гти мк4 не было.

[mas1er]

из мк4 ГТИ настоящим считаю юбилейные, вот их вправе можно назвать полноценными ГТИ

[BON]

Мк1 ГТИ забыли с мотором 1.8

[DUX]

Не искал. Я и так помню, что не было 1,8 125 лс гти.
2.3 был, даже дизельный был. Гти Тди.
1,8 атмо гти мк4 не было.

из мк4 ГТИ настоящим считаю юбилейные, вот их вправе можно назвать полноценными ГТИ

все 4ые ГТИ чуть отличались от обычных...
- 1.9тди имел не 110сил, и не 130сил.... а 150!
- 1.8Т не 150сил, а 180...
- 2.3 VR5 не 150, а 170сил...

другие овощи, это есть только шильдик)