Объявляется регистрация на 2 этап RHHCC

[total]

Ты скорее тупо споришь, чем имеешь аргументированную позицию.
Выше тебе все объяснили.

ПС - вот тебе пример про улучшайзинг.

Поставил я тормоза Прома, поставил подвеску, легкие колесья.
Приехал в Мячково и проехал за 2.04.
Причем до этого на штате только с программой - ехал 2.00.8

Почем ?
Да все потому, что тормоза прома позволяют условно тормозить не за 100 аза 20 метров. Но ! Это нужно еще научится за 20 метров тормозить !

Или про резину - на обычных колесьях скоростной поворот после шпильки проходишь на 100, а на 888 на 120 - но
1. нужно контролировать машину на этой скорости (замечу что энергия она пропорционально КВАДРАТУ скорости),
2.а потом еще и тормозить, в ввинчиваясь в левый поворот.
(замечу что энергия она пропорционально КВАДРАТУ скорости).

Так что не все так просто как тебе кажется - поставил 888 и полетел в заоблачные дали :))

Добавлено через 1 минуту


Перекачиваем мы.
В лидере и в Мячково особенно страдает центр переднего левого колеса.
Я ездил в этот раз на убитых передних колесьях уже. Зря :)) морду сносит :)

ну я качал 2,0 в этот раз и чуть не убрался на первом быстром круге :-)))

[ААГ]

ну я качал 2,0 в этот раз и чenm не убрался на первом быстром круге :-)))

Ну видимо нада 1.8.
Когда я в Мячково приехал с 2.2 в колесьях - то после заезда я обнаружил что в них 3.7 :)))

PV=ню RT

[total]

боковины поелись сильно, в принципе понятно почему, но я так и не понял лучше было или нет, вроде лучше.

[Гера]

2vvz: Посылай ОД и делай за 1500 руб. здесь: http://www.tirepros.ru/
Заодно развалишь на 2 градуса в минус! ;)

2ААГ
Согласен по тормозам. Мы привыкли выжимать всё, что можно из штатных, поэтому также тормозим и на больших. Поэтому имеем проблемы с дозировкой тормозного усилия, что приводит к тому, что перетормаживаем... То есть на больших тормозах можно в поворот приехать медленнее, чем на штатных! А вот точно поздно затормозить, чтоб не уехать в поле и не перетормозить - только практика!
По резине - нужно иметь хороший манометр. У меня была проблема в том году с новыми PS2 - сломался манометр на насосе и я сильно перекачал перед, что привело к облысению вылезанию корда в центре колёс за 2 месяца. :expect:
888 я качаю 2.4 атм на холодную. После заезда в Лидере, давление повышается до 3 атм. Пытался спустить до 2.4 на горячую - время ухудшается на 0,5-1 сек. на круг...

[VVZ]

Саш, аргументированное объяснение было только у Лёши. Я с ним отчасти согласен.
И выхватывать из моего сообщения самую короткую и бессмысленную фразу - не честно )))

Аргумент у меня простой, полуслик везёт обычной резине около двух секунд. Я считаю, что это достаточно для того чтобы разделить их по классам. А Ф1 ассиметрик, Пирелли ПиЗиро, Мишлен ПС2 или ПС3, ну или Контик Спорт ведут себя практически одинаково. На откровенно гражданской резине пока катается только Лёша (Кибальчиш). Это если не считать Макса (Максус), он вообще на зимней жжёт ))

Про 2.04 странно... Ты по суху ехал?

Про 20 метров не согласен. Никто же не заставляет тормозить, к примеру на 20? Можно и с 80 начать. Потом с 70, 60, 50 и так далее до 20. Вообще тут всё сложно изложить... И явно энергия в моём объяснении будет не первое место занимать.

И конечно же я понимаю, что если человек поставит 888, то не полетит как Шумахер и не начнет штамповать 2.00.ххх в АДМ. Просто они дают в среднем две секунды самому же себе. Ехал раньше 2.06, теперь поедешь 2.03. )))

[ААГ]

на холодную. После заезда в Лидере, давление повышается до 3 атм. Пытался спустить до 2.4 на горячую - время ухудшается на 0,5-1 сек. на круг...

Вот это уже опыт! Мудрость :)

Добавлено через 2 минуты

И выхватывать из моего сообщения самую короткую и бессмысленную фразу - не честно )))

Не стоит писать коротких и бессмысленных фраз :)

Семь раз отмерь - один отреж :)

[VVZ]

Негодяй ))

Так 2.04 это было по суху? Солнце светило, асфальт нагрет и очищен? Может лс стало меньше в шкоде? Потому что просто так секунды не могут набежать.

[up2you]

гражданской резине пока катается только Лёша (Кибальчиш). Это если не считать Макса (Максус), он вообще на зимней жжёт ))

и я на потензе отжигаю.

что бы проверить все, о чем вы говорить следует либо отбратиться к профессионалам. либо брать машину и ездить на ней сначала на сток шине, потом на 888 к примеру, на сток тормозах, потом на тюнячке. и замерять время.

а ссориться не нада :friends:

[ААГ]

Негодяй ))

Так 2.04 это было по суху? Солнце светило, асфальт нагрет и очищен? Может лс стало меньше в шкоде? Потому что просто так секунды не могут набежать.

Я тебе причину написал :) Ты все невершиь:) Сухо солнышко светило нагрет и очищен :))

Тормозить страшно :) Нада привыкнуть

[deflep]

Тормозить страшно :) Нада привыкнуть

Очкозаваривательная машина! Имеется в наличии в Москве. Дорого. :laugh: :laugh: :laugh: