MOTUL по хорошой цене...

[welty]

а в 1.8тси с допуском 504.00-507.00 какое лить и можно подробнее про "туман"? :)

[madmak]

а в 1.8тси с допуском 504.00-507.00 какое лить и можно подробнее про "туман"? :)

в мотор 1.8тси я так понимаю это последний шкодовский. лить в него можно

только вот эти три масла.

http://motul.ru/catalog/auto/engine/..._504_507_5w30/ наш допуск.

http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/ - для спорта (но замены нужно производить раз 5000 - 6000 км.)

http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xlite_0W30/ - для низких температур и оно тоже ближе к спорту (оно делается как и V300 на эстеровой технологии)

Насчет тумана.

В таком моторе как у тебя допуски на изготовление цилиндров, поршней, ну и остальных деталей мотора очень высоки, т.е. все очень плотно прилегает. Следствии чего что бы все смазывать, простого разбрызгивания под клапанную крышку не достаточно. Поэтому делает что бы масленые насос создавал в верхней части двигателя "туман", а в нижней "туман" сам коленвал с шатунами его делают. Поэтому менять вязкость масла просто так нельзя можно мотор загубить.

[HidD]

Загрузился....давай попробую 300V 5W30 3 банки и 2 банки gear 300 75W90. Реально пересечься где-то поближе чем в Ново-переделкино?

[madmak]

Загрузился....давай попробую 300V 5W30 3 банки и 2 банки gear 300 75W90. Реально пересечься где-то поближе чем в Ново-переделкино?

мона попробовать я завтра закажу. единственное масло будет только 11.05 в 14,00-16,00.

Масло как заберу созвонимся. брось тел в личку, и там решим. :)))

[Окислитель]

В таком моторе как у тебя допуски на изготовление цилиндров, поршней, ну и остальных деталей мотора очень высоки, т.е. все очень плотно прилегает. Следствии чего что бы все смазывать, простого разбрызгивания под клапанную крышку не достаточно. Поэтому делает что бы масленые насос создавал в верхней части двигателя "туман", а в нижней "туман" сам коленвал с шатунами его делают. Поэтому менять вязкость масла просто так нельзя можно мотор загубить.

:epti-work:

Вот это туман так туман! Упал под стол.
Как говорится с дуру можно и йенг сломать!

[madmak]

:epti-work:

Вот это туман так туман! Упал под стол.
Как говорится с дуру можно и йенг сломать!

НУ так и не только йенг сломать :)

Ну а если серьезно я просто объяснить не могу. так интересней про систему смазки

В таких двигателях как у нас используется комбинированная система смазки,т.е смазка разбрызгиванием, смазка под давлением. Обычно под давлением, создаваемым масляным насосом, смазываются лишь наиболее ответственные трущиеся детали двигателя – подшипники коленчатого и распределительного валов. Во многих двигателях под давлением также смазываются распределительные шестерни, поршневые пальцы, толкатели и др. Остальные трущиеся детали смазывают разбрызгиванием и самотеком.

Обильной смазке так же подвергается , нижняя часть зеркала цилиндра и кулачки распределительного вала. (там любимый наш туман) Смазка осуществляется струями масла, вытекающими через направляющее отверстие в кривошипной головке шатуна при совпадении его с выходным отверстием в шатунной шейке.

:)))

[inVENTOr]

НУ так и не только йенг сломать :)

Ну а если серьезно я просто объяснить не могу. так интересней про систему смазки

В таких двигателях как у нас используется комбинированная система смазки,т.е смазка разбрызгиванием, смазка под давлением. Обычно под давлением, создаваемым масляным насосом, смазываются лишь наиболее ответственные трущиеся детали двигателя – подшипники коленчатого и распределительного валов. Во многих двигателях под давлением также смазываются распределительные шестерни, поршневые пальцы, толкатели и др. Остальные трущиеся детали смазывают разбрызгиванием и самотеком.

Обильной смазке так же подвергается , нижняя часть зеркала цилиндра и кулачки распределительного вала. (там любимый наш туман) Смазка осуществляется струями масла, вытекающими через направляющее отверстие в кривошипной головке шатуна при совпадении его с выходным отверстием в шатунной шейке.

:)))

Вот это по пацански объяснил, а то туман да туман) ) ) ) )
Кстати по теме, интересует масло под мотор 1.8Т AWP
Что есть для частой езды на средние расстояния, пробки редко, в основном трасса пробеги по 3-4тыс в месяц:) работ такая...:woodpecker:
Последний год полтора, ездил и зимой и летом на масле 0W40. Сейчас залито Ликвимоли 0W40 пора менять.

[madmak]

Вот это по пацански объяснил, а то туман да туман) ) ) ) )
Кстати по теме, интересует масло под мотор 1.8Т AWP
Что есть для частой езды на средние расстояния, пробки редко, в основном трасса пробеги по 3-4тыс в месяц:) работ такая...:woodpecker:
Последний год полтора, ездил и зимой и летом на масле 0W40. Сейчас залито Ликвимоли 0W40 пора менять.

На твоего сорванца, по Motul каталогу :) могу предложить 3 вида.

SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30 5L - 2200 руб.

MOTUL 8100 X-lite 0W30 5L - 2200 руб. (сделано на Эстеровой технологии)

8100 X-clean 5W-30 5L -1550 руб. Чуть по хуже, чем предыдущие масла, и на нем не больше 10 тыс. проезжать

[inVENTOr]

На твоего сорванца, по Motul каталогу :) могу предложить 3 вида.

SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30 5L - 2200 руб.

MOTUL 8100 X-lite 0W30 5L - 2200 руб. (сделано на Эстеровой технологии)

8100 X-clean 5W-30 5L -1550 руб. Чуть по хуже, чем предыдущие масла, и на нем не больше 10 тыс. проезжать

то что за 2200 0W30 сколько км держит по пробегу?

[madmak]

то что за 2200 0W30 сколько км держит по пробегу?

http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...00_xlite_0W30/ здесь почитать. Держится для нашей страны не больше 15,000 км.