Первый этап RHHCC 2 мая

[VVZ]

Неее, это у Опелей ОПЦ такая фича со стопарями. Сначала просто горят, а когда АБС/ЕСП понимает что торможение экстренное (а оно там действительно экстренное) стоп сигналы начинают импульсивно моргать.

Трасса быстро подсыхала, во втором моём заезде в некоторых поворотах резина начала свистеть при разгонах и торможении. А вот в первом моём заезде (№22) было действительно очень скользко.
Но коварнее как раз второй заезд, потому что как только соскакиваешь с подсушенной траектории на торможении или не дай бог в скоростных поворотах, следует моментальный занос. И вообще меня часто боком начинало выставлять. Кто сказал, что у ГТИ недостаточная поворачиваемость? ))

Кстати заметил то, что на выходе из шпильки быстрее высохла та часть, которая находится вне траектории... Странно )

[up2you]

Я конечно не очень опытный, но кое что подсказать смогу )

Буду только рад :friends:

пс.
подключил руль с пидалиами к playstation. включил NFS shift, купил гольф, поехал на нюрбуринг :greengrocer:

[Dreamer]

Буду только рад :friends:

пс.
подключил руль с пидалиами к playstation. включил NFS shift, купил гольф, поехал на нюрбуринг :greengrocer:

Granturismo гораздо более реалистичная) и чем старее версия тем лучше)

[VVZ]

Off: самый реальный симулятор после LFS (именно L) это iRacing.








Да вообще не существуют симуляторов для консолей. Только PC, только с рулём и педалями.

[davv]

"Очень сомневаюсь что у кого-то из нас в дождь лучшее время могло быть 2.08.ххх, так что ты первый )))"


зря, один гти точно проехал 2.05

Добавлено через 10 минут
леш (кибальчишь) , спасибо))

но вот скажу одно: спорта без рева не бывает) тут только имхо

[VVZ]

Если бы каждый написал свой результат, то всё было бы абсолютно ясно )

[chess]

объясню - без рева выхлопа, без мощи
многолитрового мотора, без отсечек на 9500 об/мин, без вваливания в вираж дрифто-боком,
без полного привода и не всегда на боевой резине, максимально корректно

Это не один камень в мой огород, а целая лавина))
по порядку:
- рёв выхлопа - ага;
- мощь многолитрового мотора - ага (1.6 атмо, 185 сил 12 лет назад было) ;
- отсечка 9500 rpm - неа (9200rpm) ;
- дрифт - ага (два раза дрифтанул по дождю в траву, до ушей не дошло) ;
- боевая резина - ага (toyo 888) ;
- полный привод - неа (в чемпионате только передний) ;

так вот мое мнение что наличие некоторых вещей из списка и отсутствие некоторых других (климат контроль, мультимедийная система, тихий выхлоп, комфортная подвеска и т.д. ) как раз приближают меня к автоспорту. именно для того чтобы к нему приблизится, я и езжу на тренировки и соревнования.

кстати по сухому треку проехал 2.07.6, что считаю неплохим результатом для первого выезда на ревущем, многолитровом, полноприводном, некорректном автомобиле))

[ААГ]

Если бы каждый написал свой результат, то всё было бы абсолютно ясно )

Так спокойно :) Все скоро будет :)

Твой результат - 2.13.242

2.09.724 ААГ
2.09.951 - Dreamer
2.11.252 - у Максима Мотуль :)
2.11.898 - Total
2.12.200 - Гера

Остальные и всю таблицу - чуть позжее - делаю

[up2you]

Так спокойно :) Все скоро будет :)

Твой результат - 2.13.242

2.09.724 ААГ
2.09.951 - Dreamer
2.11.252 - у Максима Мотуль :)
2.11.898 - Total
2.12.200 - Гера

Остальные и всю таблицу - чуть позжее - делаю

Саш, меня не забудь в таблицу вписать!
215 номер, ехал в 26 заезде) Васильев Александр

[total]

дождь перепутал все карты...))) как в целом то мы проехали?