куплю гольф 1

[ed1evil]

куплю гольф 1 можно без доков

[BON]

Смотрел уже что-то, на что расчитываешь, все "нормальные" стоят, или будешь ковырять из пепла ?

[Igorb]

совет -забейте на все кроме усилителей лонжеронов передней балки и мест креплений задней. все остальное делается,эти места основа геометрии кузова гольфа если на них следы сварки или ремонта- проходи мимо.
а ковырять придется так и так из пепла, точнее из остатков пепла)

[ed1evil]

авто уже куплен неделю как. я ищу донора)) мой 79 года 3 дверка, движка FA 1,1 50 л.с. на авто.ру висит цена 15 000 р) с доками порядок. уже разобрал его перебрал и покрасил суппорта передние, жду гланый цилиндр и задние дисковые в сборе от ВР6) цапфы встают) пороги почти мясо, пол по шву проржавел но это не трудно исправить, из сложностей насквозь ржавая рамка лобового стекла найти не могу нигде на разборках нет, новой тоже не найти. а донор хорошая штука. забугром от 300 евро. и до 15 000) мне вот до 600 + сюда притащить. главное кузовщина остальное все есть кроме передних сидух которые в г-но протертые да и это не беда от Г2 как родные встанут. Нужна кузовщина, все что от морды можно отрезать кроме лонжеронов и стаканов это целое, отрезные части к чему крылья крепятся, пороги, задная дверь под замену. замечу что машина на ходу)

[BON]

При таком расскладе я бы конечно не смог так ковырятся, просто времени и сил не хватило бы )))) Молодец, что решился.
Потому сращу бы присматривался к более заметно дорогим вариантов их хороших рук, чтобы хотя бы по минимуму возится.
Я думаю себе пробовать найти что-то через годик.

[Igorb]

авто уже куплен неделю как. я ищу донора)) мой 79 года 3 дверка, движка FA 1,1 50 л.с. на авто.ру висит цена 15 000 р) с доками порядок. уже разобрал его перебрал и покрасил суппорта передние, жду гланый цилиндр и задние дисковые в сборе от ВР6) цапфы встают) пороги почти мясо, пол по шву проржавел но это не трудно исправить, из сложностей насквозь ржавая рамка лобового стекла найти не могу нигде на разборках нет, новой тоже не найти. а донор хорошая штука. забугром от 300 евро. и до 15 000) мне вот до 600 + сюда притащить. главное кузовщина остальное все есть кроме передних сидух которые в г-но протертые да и это не беда от Г2 как родные встанут. Нужна кузовщина, все что от морды можно отрезать кроме лонжеронов и стаканов это целое, отрезные части к чему крылья крепятся, пороги, задная дверь под замену. замечу что машина на ходу)

у вас проблемы с свапом двигателя, поэтому 1.1 не самый лучший вариант если ты конечно не хочешь собрать двиг который является самым престижным в среде владельцев гольф-1 это 1.3 16 кл 200-230 сил с отсечкой в 9500) но такой двиг очень дорог.
как вариант это 1.6 который превращается в 2.0 на родном блоке или дизель который также держит сил немеряно.

[magnum126]

или 1.5 который превращаеться в 1.8 16ве.

[BON]

у вас проблемы с свапом двигателя, поэтому 1.1 не самый лучший вариант если ты конечно не хочешь собрать двиг который является самым престижным в среде владельцев гольф-1 это 1.3 16 кл 200-230 сил с отсечкой в 9500) но такой двиг очень дорог.
как вариант это 1.6 который превращается в 2.0 на родном блоке или дизель который также держит сил немеряно.

Игорь кстати, что думаешь насчет дизеля, очень часто встречаю именно их. В принципе очень интересно узнать как он вообще, по пуску в жару-холод, как ресурс (т.к. обычно уже с пробегом за 200 тыщ.) и я вот немного не понял насчет доработок (это реально и что даст).
Но самый главный вопрос повторюсь, это надежность и ремонтопригодность. Буду рад услышать, что знаешь про дизельки ))))

и еще можешь сказать какие спеки по параметрам нужно поставить и подобрать в 1.6 для увеличения объема в 2.0 ?

[GTI-S]

Вот, 500 евро:





Marcel Kraus
97834 Birkenfeld
Германия
Телефон: +49 (0)160 90158194

Или это Гольф 2?

[Patric]

это mkII конечно