СОрвало патрубок с заслонки!!!!!

[Павлентий]

И так суть........машина при разгоне дёргалась........заехал в сервис........промыли инжектор...поменяли свечи..........масло после обкатки.........сеточку бензонасоса почистили.....ии........проблема осталась...........ехал уже из сервиса домой......на мкад.....довольно в интенсивном режиме.....и тут при необходимости ускорится.....машина чуток затупила......я услышал не громкий звуук........и мотор заглох......прижавись к обочине....вышел....открыл капот и сразу увидел чо патрубок с дросельной заслонки.....просто соскочил......при чем хамут был нормально затянут.......поставил его на место...затянул......и без проблем завёлся......и поехал дальше до дома...но уже в режиме "овощь".
Так собственно вопрос.......почему могло сорвать так патрубок???

пока ехал в голову пришла лишь только одна мысль.....что забит интеркуллер.....

1500км назад...перебран мотор...поменяли маслосъёмные колпачки и кольца поршневые.....

турбину менял около 5 тыщ назад.....
ошибок на момент выхода из сервиса не было...

собственно вот теперь думаю куда лезть.....

Добавлено через 5 часов 26 минут
Гольф 4...двигатель AGU


Теме АП!

[mas1er]

посмотри перепускник, может он не работает. эта так - первые мысли

[Павлентий]

И так сегодня попёрся чистить куллер....все почистил...НО!!!!!обнаружил на куллере датчик....екзист пишет его как "датчик давления".........и клему которая должна на него одеваться(4х-контактная) я не нашёл!!!!!!!!перерыл все подкапотное пространство НЕт ее и всё!!!!!!!

Народ подскажите откуда должны идти провода на этот датчик???????и почему их у меня нет?????Хотя очень странно всё это....потому что Ваг-ком ошибок вообще никаких на этот датчик не даёт!!!!!!и за год эксплуатации автомобиля.....НИ разу эта ошибка не всплывала!!!!!

Проблема не решилась......машина дёргается при разгоне(педаль в пол!).....однако едет все равно бодро!

Если же педаль чу чуть не до конца нажимать.......то дёргаться перестаёт.........

вот теперь грешу либо на дроссель....либо на бензонасос!

Люди откликнитесь.....подскажите, кто чем может!!!!!!

[HAWK]

И так сегодня попёрся чистить куллер....все почистил...НО!!!!!обнаружил на куллере датчик....екзист пишет его как "датчик давления".........и клему которая должна на него одеваться(4х-контактная) я не нашёл!!!!!!!!перерыл все подкапотное пространство НЕт ее и всё!!!!!!!

Народ подскажите откуда должны идти провода на этот датчик???????и почему их у меня нет?????Хотя очень странно всё это....потому что Ваг-ком ошибок вообще никаких на этот датчик не даёт!!!!!!и за год эксплуатации автомобиля.....НИ разу эта ошибка не всплывала!!!!!

нету у тебя этого датчика. мотор АГУ ведь! и проводки быть не может! просто место для него есть и все.

[Павлентий]

Фух спасибо успокоил))))))


Ну а как с дёрьганьем быть????????Мучает меня очень!!!(((((((подскажитеее!!

[Garik]

расходомер воздуха смотрел диагностировал?

[Павлентий]

А как смотреть?как диагностировать?

Ваг комом?

он ошибок не пишет вообще никакиХ(

[mas1er]

попробуй отключить фишку от расходомера и прокатиться без него

[A.E.M.]

А как смотреть?как диагностировать?

Ваг комом?

он ошибок не пишет вообще никакиХ(

наверн патрубок вылетел от давления, следовательно косяк со сбросом давления через байпасс, могу ошибатся, но у себя обнаружил что тоненький шланг с дросселя весь потрескавшийся, при нажатии отвалилсЯ, после замены рывки пропали, турбина дует, но динамики при скорости 140-190 нет никакой( думаю чистить сетку(

[Павлентий]

НАшёл дырку в одном из патрубков который идет к 75 клапану.........поменял патрубок.........поехала опять порезвее......при резком нажатии газа в пол все равно дёргается.........если плавнее на педаль нажимать......то нормально........байпасс работает нормально...