фронткулер от а4 b8

[baz]

друзья т.к. у нас туго с подборкой пайпов на месте. если можно, кто себе выберет комплект, напишите сколько чего, чтобы покупать целенаправленно =) спасибо

С меня сложно будет урвать отчет, так как никому на этом форуме он не поможет, поскольку имеется двигатель 2,0 tfsi и авто seat freetrack.

[HidD]

А никто не думал поставить интеркуллер в стиле sti с небольшой прорезью на капоте?
Из плюсов максимально короткая длина системы впуска, меньше турболаг, раньше подхват турбины...
Из минусов необходимость организации теплового экрана, колхоз с воздухозаборником на капоте..

[HAWK]

А никто не думал поставить интеркуллер в стиле sti с небольшой прорезью на капоте?
Из плюсов максимально короткая длина системы впуска, меньше турболаг, раньше подхват турбины...
Из минусов необходимость организации теплового экрана, колхоз с воздухозаборником на капоте..

на субаре хоть только над турбиной кулер, а на ваге, прям над коллектором чтоль строить?? утопия. чтоб куллер работал, его не спасут теплоэкраны, ему нужна продуваемость. чтоб воздух входил и выходил безприпятственно. тогда его КПД близко к максимуму.

про длинну и изгибы такого тракта у меня тоже сомнения. особенно про изгибы

[HidD]

У меня про изгибы как раз сомнений нет, а вот про жар от коллектора....ничего хорошего...Хотя вполне возможно, что это вариант для продольника неплох.

[HAWK]

У меня про изгибы как раз сомнений нет, а вот про жар от коллектора....ничего хорошего...Хотя вполне возможно, что это вариант для продольника неплох.

продольник как раз идеальный вариант для фронталки. гемороя вообще мизер. и красиво все)

[HidD]

продольник как раз идеальный вариант для фронталки. гемороя вообще мизер. и красиво все)

Просто я это к чему, видел гольф с интеркуллером на месте короба воздушного фильтра с впускным от ТТ, только он был воздушно-жидкостного типа. Длина и изгибы меня очень удивили своей простотой и минимальной длиной. Если найду фотку, выложу. Кстати жидкость не всегда вода как я понял.

[HAWK]

ТОлько для драг-рейсинга. Где важна максимальная отдача на небольшой период.
после каждого заезда есть возможность залить ледяную воду/жидкость.

Также есть ледяные кулеры, куда тупо засыпается лед. опять таки драг-рейсинг только

[HidD]

А радиатор(с вентилятором вроде), что в комплекте идёт, не успевает эту воду охладить? И если на фронтальник поставить вентилятор, включаемый из салона, толк будет?

[HAWK]

А радиатор(с вентилятором вроде), что в комплекте идёт, не успевает эту воду охладить? И если на фронтальник поставить вентилятор, включаемый из салона, толк будет?

вентилятор охладит, чуть чуть. там радиатор вообще крошечный. на соревнованиях легче новую холодную жидкость залить перед заездом. а в городских условийх если ты эту жидкость воду нагреешь, то ты устанешь её охлаждать, яб сказал она вообще не охладится до вечера)

на фронтальник не нужен вентилятор, его и так продует встречный воздух. Если тебе конечно интересует старты со светофора, в пробках, летом, когда фронтальник не продувается, то тогда орашение водой/углекислотой. но такой вид гонок очень весел для малыша 1.8т)

[redhead]

Вопрос к счастливым обладателям этого аудюшного кулера: никто его объем не замерял(водой,например)? Сильно от штатного(около 5л) отличается?