Цитата Сообщение от Gautama Посмотреть сообщение
Если масло жрёт, на свечах(свече) будет жирненький нагар.
Давление турбины. ЕМНИП должно быть около 0,6-0,8 бар, точно не помню. Либо манометр подключать, либо ваг-комом поглядеть.
У меня в ваг-коме запрашиваемое 0,5. После того как заменил N75 давление стало норм. На буст выходит моментально и недодува нету!
Мне тут местный занимающийся турбами посоветовал поменять масло т.к у меня кастрол 10w40 сказал залить 10w60 якобы это масло для турбомоторов и за неправильно масла может быть жор. Но опять таки читаю тут на форуме про масло и оказуется что лить его мне нельзя. Какое масло залить при пробеге в 155тыщ.км????
С полгода назад вырезал катализатор и сразу же начала свистеть турбина, читал на форумах что это уже заканчивается турбина, некоторые пишут что все норм. Где же правда??))))
С другой стороны, если бы турбина была при смерти, при отсоединенной шлангочки с N75, она бы моментально не надула 2400мБар....