Продаю компрессор принудительного наддува двигателя

[drummer]

Почти всегда в наличии сц-14 и сц-12
8911-930-4671 кирилл
http://superchargervaz.narod.ru/

[drummer]

Наиболее радикальным средством улучшения удельных мощностных показателей (массовых или габаритных) является наддув двигателя. Под наддувом понимается зарядка цилиндров двигателя повышенным количеством воздуха, подаваемым от того или иного источника давления, что обеспечивает сжигание в нём повышенного количества топлива, а значит получение повышенной мощности в практически тех же весовых и габаритных ограничениях.

[drummer]

аппппп есть один 14-й

[drummer]

Наиболее радикальным средством улучшения удельных мощностных показателей (массовых или габаритных) является наддув двигателя. Под наддувом понимается зарядка цилиндров двигателя повышенным количеством воздуха, подаваемым от того или иного источника давления, что обеспечивает сжигание в нём повышенного количества топлива, а значит получение повышенной мощности в практически тех же весовых и габаритных ограничениях.

Есть нагнетатель сц14-й!!!!

Достоинством такого компрессора является прежде всего его простота. А отсутствие контактов между роторами и роторов с корпусом позволяет существенно увеличивать частоту их вращения, Достоинством компрессора является также его прямая связь с валом двигателя. Поэтому в условиях неустановившихся режимов, например, интенсивных разгонов, вал компрессора ускоряется вместе с валом двигателя пропорционально ускорению коленчатого вала. Благодаря этому практически исключается отставание в воздухоснабжении двигателя при интенсивных разгонах, набросах нагрузки и т. д. (что происходит при применении турбокомпрессоров). Благодаря механическому приводу такой компрессор не имеет контакта с выпускными газами с высокой температурой, как это имеет место, например, у турбокомпрессоров. Т. е. такие компрессора не имеют повышенных температурных напряжений, не имеют проблем с охлаждением или со смазкой. Отсюда – высокая надёжность и долговечность таких машин. Достоинством такого компрессора является также отсутствие примеси масла в нагнетаемом воздухе. Следует принять во внимание, что благодаря механической связи с коленчатым валом, такие компрессоры предпочтительны для наддува бензиновых автомобильных двигателей, благодаря высоким показателям ускорения, которые они обеспечивают двигателю и автомобилю. Достоинством конструкции компрессора типа «Рут» является то, что Компрессоры этого типа нагнетают давление практически с оборотов холостого хода.

[drummer]

есть в наличие sc14 цена 10Кр

Добавлено через 23 часа 42 минуты

[drummer]

есть ещё sc-12

[drummer]

цена 9Круб. Есть в наличии

[drummer]

я сам не устанавливаю (только если на ваз) , есть автосервис, где готовы этим занятся - звони.На ваз бюджет около 50, под ключ.Включает замену мозгов, модернизацию системы питания и уменьшение степени сж.

[drummer]

Сколько будет воткнуть на пассата В3?

Есть сервис где готовы установить этот девайс на авто, по ценам кним) Если есть интерес - кину телефон.

[drummer]

Нагнетатель Roots
Это самый эффектный, самый древний и самый простой тип нагнетателей, известных человечеству. Еще в 1860 году братья Филандер и Фрэнсис Рутс запатентовали этот роторный вид нагнетателя, основная цель которого состояла в вентиляции шахт. Вентиляция шахт продолжалась вплоть до 1885 года, в котором ушлый немецкий инженер Геттлиб Даймлер заполучил патент на нагнетатель собственного производства, работавший по принципу нагнетателя братьев Рутс. Уже в 1900 году на серийном авто Daimler-Benz красовался первый нагнетатель типа Roots.