ESP при текущей погоде

[Гера]

Гера, сообщение точно мне адресовано? :)

Ну а по теме: принято говорить, что главное не скорость входа в поворот, а выхода из него. И работает это только на треке. В городе это всё приводит к наматыванию на столб, дерево, другой автомобиль, пешехода...

Вась, сообщение адресовано не тебе, естественно! ;)
А по поводу скорости выхода - в нашем обсуждении понятно, что Brabus может из него вообще не выйти без ESP на такой скорости входа! О треке разговора в общем-то и нет... :laugh:

[Chuka]

так скажите как можно антизанос отключить,как-нить через мозги или ....

Вытащить предохранитель / отключить датчик ABS на любом колесе.

Никак. Кибальчишь писал уже где-то.

Кибальчо видил как я отключал)

А зачем его отключать ?
Он быстро ездить не мешает, а даже наоборот...

Он не столько мешает, сколько спасает... с ним намного комфортнее и уютнее! хотя был бы задний привод, я бы отказался от него(в гоночных условиях)

Ты прав, ты прав! С включенным ESP быстрее можно ехать на кольцевых трассах. Передний же привод! :)

Быстрее по тому что не так ссыкотно?
В любом случае при начале скольжения торможение нихера не правельный шаг)

вот допустим у меня закидываеп зад, и все притормаживает, а я хочу что бы вытягивала морда, а не вот эти тры-тртртртртртр

закидывает это херово, тогда уже лучше тррррр трррр чем уууууупампарампам! )

Закидывание зада - ошибка. Ошибка - потеря времени. Хочешь ездить быстро, езди без ошибок :)

Здесь на лицо плохое сцепление задних колес с дорогой. Попробуй летом! Или скорость перед поворотом отрегулируй в меньшую сторону - если без ESP на таких скоростях входить, можно не успеть погасить крутящий момент добавлением газа и разложить новую машину (довольно тяжелую для таких шуток). Потом напишут менты в протоколе: "Не справился с управлением." ;)

У меня хер закидывает зад, тупо постоянный андерстиринг.... ну разве что в дождь!
Можно еще руль плавнее крутить)

Гера, сообщение точно мне адресовано? :)

Ну а по теме: принято говорить, что главное не скорость входа в поворот, а выхода из него. И работает это только на треке. В городе это всё приводит к наматыванию на столб, дерево, другой автомобиль, пешехода...

истинна, аминь!

[Scruj]

[QUOTE=Chuka;165011]Вытащить предохранитель / отключить датчик ABS на любом колесе.

Да, вытаскивание предохранителя четко работает. Правда есть ньюансы - нет показаний спидометра/одометра, усилие на руле не меняется от скорости.

На грунте с 80 км/ч тормозной путь без предохранителя раза в два короче, чем с ним.

По моему, это предохранитель №1.

ну и после вытаскивания предохранителя мне однажды пришлось обратиться на сервис, чтобы сбросили ошибку.

[Гера]

Он не столько мешает, сколько спасает... с ним намного комфортнее и уютнее! хотя был бы задний привод, я бы отказался от него(в гоночных условиях)
Судя по нику - человек пересел с заднеприводной машины!

Быстрее по тому что не так ссыкотно?
Ага! ;) Хотя если вылетаешь с траектории - по-любому медленнее круг проходишь.
В любом случае при начале скольжения торможение нихера не правельный шаг)
Ну а как скорость гасить - если уже крутит? Я, правда, всегда стараюсь улететь с трассы по траектории параллельной движению, а не перпендикулярной. Уши - они и в Африке уши! :laugh:
закидывает это херово, тогда уже лучше тррррр трррр чем уууууупампарампам! )
+500
У меня хер закидывает зад, тупо постоянный андерстиринг.... ну разве что в дождь!
О чем и речь, или в снег, гололед и т.д.

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Ух Серега щас тебе вломят чертей:punish: и прилюдно выпорят :laugh:

[Гера]

Ух Серега щас тебе вломят чертей:punish: и прилюдно выпорят :laugh:

А я не претендую на истину в первой инстанции. Просто только очевидные вещи пишу. ;)

[КИБАЛЬЧИШЬ]

А я не претендую на истину в первой инстанции. Просто только очевидные вещи пишу. ;)

Очевидные вещи написанные жирным красным цветом преследуются
по закону джунглей - 10 плетей тебе. :punish:

[Гера]

Очевидные вещи написанные жирным красным цветом преследуются
по закону джунглей - 10 плетей тебе. :punish:

Бе-бе-бе! :snot:

[Chuka]

Судя по нику - человек пересел с заднеприводной машины!

Ага! ;) Хотя если вылетаешь с траектории - по-любому медленнее круг проходишь.

Ну а как скорость гасить - если уже крутит? Я, правда, всегда стараюсь улететь с трассы по траектории параллельной движению, а не перпендикулярной. Уши - они и в Африке уши! :laugh:

О чем и речь, или в снег, гололед и т.д.

Ну скажем на заднем приводе я меня намного больше опыта, и я его очень люблю!

Тут речь не о помощи в аварийной ситуации, а о помехе скольжения, контролируемое скольжение всегда допустимо + можно и подправить немного машинку... а эта херня мешает)

Если крутит гаси скорость кузовом :D
Когда крутит да, эта штука помогает потрясно, но как и абс без нее быстрее! :friends:

Снег гололед итд да, я ее за это люблю, хотя только сегодня чуть не снес заправку, т.к не давала она мне зарулить боком... я просто на лед попал, внезапно)

[Alekzendr]

Может с мех кпп и есть смысл отключать есп.
У меня ДСГ, всегда езжу с вкл. есп, а по снегу и каше перехожу в спорт режим и все отлично тянет!! плюс ко всему тормозит двигателем отлично.