Меняю ГБЦ, есть возможность поставить другую. В чём отличие ГБЦ AUM от GTI?
Какие есть советы, что учесть при замене головы? Или поставить родную с расширенными каналами и другими распредвалами?
Длагодарю за ответ!
Меняю ГБЦ, есть возможность поставить другую. В чём отличие ГБЦ AUM от GTI?
Какие есть советы, что учесть при замене головы? Или поставить родную с расширенными каналами и другими распредвалами?
Длагодарю за ответ!
нА какую GTI - ???? чТО это за такая головка блока ?
Добавлено через 28 минут
aum- гбц с электрическим натяжителем цепи , а та гбц- которая сейчас стоит , какая ??? Что на что менять , не совсем понятно
Последний раз редактировалось Alexandr 922; 09.01.2010 в 13:44. Причина: Добавлено сообщение
.......есть проблемы с каналами охлаждения. Они не у всех 1.8Т совпадают с отверстиями на блоке. Поставив не ту, можно получить антифриз выдавленный через прокладку или проблемы с циркуляцией и охлаждением.
Точной инфы не знаю какие взаимозаменяемы, но смотреть нужно визуально. Можно и по своей прокладке посмотреть другую голову на месте.
Добавлено через 1 минуту
видимо он имел ввиду например 180-ти сильный AWP, а может её аналоги с разных моторов Вагенов, Сеатов, Шкод и Ауди ))))
Добавлено через 2 минуты
видимо он имел ввиду например 180-ти сильный AWP, а может её аналоги с разных моторов Вагенов, Сеатов, Шкод и Ауди ))))
Последний раз редактировалось BON; 09.01.2010 в 14:02. Причина: Добавлено сообщение
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Тада может вот так поступить , зачем менять гбц ??? Какая цель приследуеться или гбц копец настал ???
ГБЦ накрылась. трещина в двух камарах мажду клапанами, в камеру охолождающая жидкость попадает.
Извените мужики что мозги парю, просто времени не хватило самому полазить здесь, почитать и поизучать фомрумы. Если можете и не трудно, то ответьте в двух словах в чём отличие версии GTI? Там головы доработаны, степень сжатия изменена? Или доробатывать голову нет смысла, и отличается только тем, что работает на 98 с повышением надува? Знаю что мотор AUQ, вот он как раз сделан под 98 с повышением надува. В версиях GTI стоит AUQ?
Вопрос сводится к тому, что меняю голову и может быть под это дело поставить уже доработанную...? Хотя чувствую, что с головами никто не заморачивается и смысла в этом нет...
Кстати как ты хотел предложить поступить?
Последний раз редактировалось _alecs; 09.01.2010 в 16:18.
В принципе отличий не столько много , натяжитель механика и элетрический , ну и впускные окна разные
А какой мотор у версии GTI?
Впускные окна доработаны или это кикие-то другие отличия? Есть ли смысол на турбированном впускные дорабатывать?