Пашка, ведь главное ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ, а без мозгов будет *опа во всех случаях так как законов физики еще никто не отменял ;)Сообщение от Pashka
Пашка, ведь главное ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ, а без мозгов будет *опа во всех случаях так как законов физики еще никто не отменял ;)
MKV GTI APR Stage 2 - продан ((
AUDI A4 allroad
МB E280 4 MATIC - продан
И при чем это правило работает и везде, и во всем, и на любом покрытии :)
Seat Leon FR 2.0 TFSI (green)/Chip ATG/Cold Air Intake/DownPipe 3"/Wiechers sport front & rear/Zimmermann Sport/
В инструкции написано:
Отключать ESP при рыхлом грунте или же когда застрял.
Про рыхлый снег ничего не сказано)))
так в том то и прикол, что б с отключенным ЕСП ехать без букса.
никто и не говорит про газ в пол...
наоборот дозировать газ таким образом, что ехать но не буксовать.
Ваня правильно сказал, что с включеным ЕСП нет тяги, а с отключенным есть тяга, просто надо правильно ей распорядиться...
может немного путано. но думаю поймете:friends:
Последний раз редактировалось maximus; 21.12.2009 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение
весь день катался с выключеным есп... в принцыпе нормально, особо большой разницы не ощутил... но действительно, что если надо газонуть, машинка не затупит=)
А попробуйте на встрече... драг на 50 метров. Где то чтоб безопасно было. И многие вопросы отпадут.
Я почему то думаю, что с включенным есп будет быстрее :)
Seat Leon FR 2.0 TFSI (green)/Chip ATG/Cold Air Intake/DownPipe 3"/Wiechers sport front & rear/Zimmermann Sport/
Сложно создать действительно равные условия - снег лежит по разному, резина разная :)
Но в целом обязательно надо сделать
GTI - Get There Instantly (tm)
интересно,а у него была включена или нет(
ПОЛу мобиль ГТИ
кашка...
Это ж на какой скорости он влетел....
Ваши права
Ответить с цитированием