Я люблю Октавию день и ночь..... жду не дождусь

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Даешь !
Это бужет жарко :)) берегите болиды зимой :):punish:

И стройте, стройте их, особенно касается 5-х GTI и Old RS,
давайте втихую отстраивать авто, потом рвем весной все 6-е и New RS,
и мы в шоколаде, противник повержен, плачет и просит обменять новое
неедущее барахло на наши настоящие а/м...:laugh:

[ААГ]

неедущее барахло на наши настоящие а/м...:laugh:

ДА ! с кетайскими светодиодами и корейской раздвоеной выпускной системой :)

[Cheh]

Будете битву устраивать, меня позовите ;).
Только устраивать нужно сток на сток ибо тюнинх не имеет границ ;)

[VVZ]

ДА ! с кетайскими светодиодами и корейской раздвоеной выпускной системой :)

Светодиоды ладно, все к ним придём.

Но выпуск на две стороны с четверкой под капотом - это не спортивно :laugh:

[Саркис]

да да, и меня, так как это для меня очень важно)))

[crazy_engineer]

Интересно будет пощупать ее =)

я перед заказом пощупал у друзей и в автасалонах и сделал закономерные выводы: что она (Октавия RS) это тотже Golf GTI только лучще, быстрее, с большим багажником и значительно дешевле!!!

косвенный недостаток только один - пенсионерский имидж у обычной Октавии 1,6

"песок сыплется"

[КИБАЛЬЧИШЬ]

она (Октавия RS) это тотже Golf GTI только лучще, быстрее, с большим багажником и значительно дешевле!

Отступник, изменник:punish:, организую новую политическую партию "Забаним Crazy Engineer", но хорошо хоть на DSG остался...:friends:

[Гера]

я перед заказом пощупал у друзей и в автасалонах и сделал закономерные выводы: что она (Октавия RS) это тотже Golf GTI только лучще, быстрее, с большим багажником и значительно дешевле!!!

косвенный недостаток только один - пенсионерский имидж у обычной Октавии 1,6

Чем лучше? Большим багажником и аэродинамикой, а ещё?

По поводу имиджа - производителям надо называть спортивные модели своим именем. Типа VW GTI, VW R, Skoda VRs и т.д. Без приставки типа Golf и т.д.

[crazy_engineer]

Чем лучше? Большим багажником и аэродинамикой, а ещё?

Октавия RS похожа на настоящий автомобиль - седан в отличии от «калабашки» GTI

Октавия RS поставляется в Россию на нормальной драйверской европейской подвеске, а GTI c ППД

Руль у Октавии RS правильной круглой формы удобный для быстрого маневрирования, а не кастрированный снизу как у GTI

У Октавии RS кнопки на руле для управления телефоном и магнитолой эргономичные как у Audi и не нажимаются случайно как у GTI

Подголовники заднего сидения Октавии RS не мешают обзору назад в отличии от GTI

и т.д.

[Гера]

Октавия RS похожа на настоящий автомобиль - седан в отличии от «калабашки» GTI

Октавия RS поставляется в Россию на нормальной драйверской европейской подвеске, а GTI c ППД

Руль у Октавии RS правильной круглой формы удобный для быстрого маневрирования, а не кастрированный снизу как у GTI

У Октавии RS кнопки на руле для управления телефоном и магнитолой эргономичные как у Audi и не нажимаются случайно как у GTI

Подголовники заднего сидения Октавии RS не мешают обзору назад в отличии от GTI

и т.д.

Ты не тяни, переходи к главному - чем лучше-то? :laugh:
Ну ладно - согласен: ППД зло! ;)