...после ехал прямо с рулём на бок. Поменял подшибник заднего колеса. Сделали сход-развал всех колёс. Ездил 2 дня. Потом параметры уплыли. Сделал ещё раз... на второй день опять параметры развала уплывают. Буду рад пообщаться с людьми который сталкивались с подобной проблемой!
Машинка Golf 5 GTI
на рычагах сайленты внимательно осмотрите...и верхней опоре передней амортизационной стойки уделите внимания немного...уходит какой конкретно параметр и на каком колесе???
Теперь наконец-то могу ответить в продолжении темы "Вошёл в бордюр по касательной..." Был на вчера на развале, сказали что развал правого колеса почти ноль вместо хотя бы -40 минут. Насколько я понимаю лечится только заменой деталей подвески. На что обратить внимание или же требуется поменять все?
разбирать всю правую сторону и визуально осматривать геометрию каждого элемента ,я думаю будет видно,если нет,то менять все рычагиСообщение от Osmer
2.0т AGU 2000г.
А3 AQA 1.8т Quattro 2000г.
Kalina Sport Turbo 2010г.
AUDI Coupe QUATTRO 1990г.
AUDI S3 AMK 2001г.японочка
меняй поворотный кулак, куда крепится амортизатор я уже это проходил
А дело только в поворотном кулаке?
у меня было то же самое.я с начало думал поворотный кулак а оказалось подрамник
скажи, а ты менял подрамник в сборе или только консоли?
только консоли,но всё равно машину ведёт.буду менять подрамник
так получилось что прикладывал оба колеса. Но когда последний раз приложился левым. Замена левой консоли (после замены рычага и кулака) только усугубило дело. Правую консоль ещё не менял)) А вобще всё это дикий геморрой. Надеюсь обойдусь без замены самого подрамника.
Ваши права
Ответить с цитированием