Такой ещё есть вопрос
Насколько я знаю у ротора ресурсец маловат (в районе 100т) и также я слышал что чинить его не чинят а только меняют целиком
отсюда вопрос-правда ли сказанное мной выше,и если да то -Кто-нибудь знает сколько стоит роторный мотор (если предположим надо подмахнуть мотор с ротора на ротор,соответственно интересует стоимость только мотора без датчиков и прочей х-ни)
Насколько я знаю ремонтируют на ура...
:greengrocer:
мне бы точно знать,просто бытует мнение что после 100т не ремонтируют особо
rx7 - это быстро и дорого.
надо понимать. что это не ротор, а турбо ротор.
дорого в обслуживании (100 т. для ротора - запредельно хороший результат).
дорого по налогам. особенно со следующего года.
но если тебя не смущает 265-280 сил в птс, и налог в 80т.р. в год, то думаю издержки на содержание тебя тоже не смутят))
каждому своё
АДМ GTI mkV st1.5 - 2.01.084
АДМ Civic Type-R EK9 - 1.57.683
Смоленск Civic Type-R EK9 - 1.47.690
Нижний Новгород Civic Type-R EK9 - 1.53.472
Казань Civic Type-R EK9 - 1.43.187
MRW Civic Type-R EK9 - 2.01.663
Обычно меняют ротор и ещё по мелочи... Вроде это стоит в районе 100 000 руб, т.е. не очень то и много.
Масло ротор жрёт как слон! Да и в целом этот автомобиль скорее для дрифта, нежели для кольца. Проще добавить и купить ЕВО 8, затюнить и привет 1.50 в Мячково :)
Мне на самом деле не охота пересаживаться на японца, после немца :)
Сообщение от vanz
понятие ремонта как такового как у традиционного движки с ЦПГ нет, из-за особенностей конструкции ресурс меньше роторного, но меняют внутренности мотора + уплотнения и вот он новый мотор. Ремонт проще чем движки с ЦПГ.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
отчего же такие выводы?
вот две роторные мазды на втором этапе кубка адм. в своих классах они выиграли. вполне себе для кольца машины:
вот эта нравится фотка:
еще проще купить далару...
ты ошибся темой. это надо было писать в другой. например в теме "на что хочется и на что не хочется пересесть VVZ после немца".
каждому своё
АДМ GTI mkV st1.5 - 2.01.084
АДМ Civic Type-R EK9 - 1.57.683
Смоленск Civic Type-R EK9 - 1.47.690
Нижний Новгород Civic Type-R EK9 - 1.53.472
Казань Civic Type-R EK9 - 1.43.187
MRW Civic Type-R EK9 - 2.01.663
ну вообще говоря если тащить мазду с родины,то количество пони под капотом можно заниженное записать в разы...
не напишеш:stop:
в кузове FD3s минимум 255(остальные модификации 265 и 280)
если только под доки FC3s(предыдущая). может прокатить. обозначение моторов похожее 13B
MKIV GTI AGU-sold
BMW 120D ///M -pack-sold
BMW 325 Xi ///M -pack-sold
AUDI Q3 REVO St.1
это просто только на словах.
в отношении мазды рх7 это практически нереально.
заниженные силы есть возможность писать если в одном и том же кузове выпускались овощи и сильные машины. и то постараться надо.
самая слабая рх7 была в первом поколении и было там по-моему ~265 сил.
каждому своё
АДМ GTI mkV st1.5 - 2.01.084
АДМ Civic Type-R EK9 - 1.57.683
Смоленск Civic Type-R EK9 - 1.47.690
Нижний Новгород Civic Type-R EK9 - 1.53.472
Казань Civic Type-R EK9 - 1.43.187
MRW Civic Type-R EK9 - 2.01.663
Ваши права
Ответить с цитированием
