тоже поставил себе пластиковый,доволен.в штатном была дырка на мембране с 5-7мм :)
тоже поставил себе пластиковый,доволен.в штатном была дырка на мембране с 5-7мм :)
И у меня ентот клапан рвался. Поменял на сток. Мучался с тупизной машины пять тыщ км где-то. Сервис мены нихира даже ошибки не считывали что ли.
И чо я раньше темку не увидел((
Пока валит. Как почувствую тупизм значит опять прорвало.
Сколько стоит тот который без мембраны и хде его брать то??
Я так понял это болезнь GTI MK5
а скажите как его проверять? если дуть в любое отверстие большое ( я про мк4) не должен продуваться, так?!
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
MAD, обновил первое сообщение в теме )
Да, это болезнь всех ГТИ, выпущенных до 1 апреля 2009 года.
у меня родной клапан с Forge прожил 1,5 года, когда перестала ехать машина тоже на него подумал, а оказался он целый, а вот клапан ограничения наддува в гамно :(
Ребята, а где этот клапан находиться?
Ради профилактики хочу свой глянуть, если получиться конечно :)