Zerg, Эх, если бы они весили по 9-10 кг...
Kusto, нее, я не говорю, что разница важна только между 240 и 245 км/час. Просто автомобиль будет гораздо отзывчивей на любых скоростях если разница в максималке состваляет 5 км/час.
Zerg, Эх, если бы они весили по 9-10 кг...
Kusto, нее, я не говорю, что разница важна только между 240 и 245 км/час. Просто автомобиль будет гораздо отзывчивей на любых скоростях если разница в максималке состваляет 5 км/час.
)))
Зато ты каждый день ездишь по разбитым в хлам дорогам (или ты живешь в Лихтенштейне?), на которых лишний вес дисков = бессмысленная постоянная нагрузка на подвеску и кузов, причем очень нехилая.
А насчет завода изготовителя - VAG тебе с удовольствием продаст кофку, но стоить она будет...
Вы еще забыли упомянуть что рулежка и оттормаживание на более легких дисках весьма ощутима. Так что премуществ прилично.
Kusto, сарказм сарказмом, а ковка штука полезная...
Её нет только у тех, кто пока не готов выложить 40000-50000 рублей за комплект дисков )
Слушай.....не настолько дорогие как кажется......
мне предлагают Детройт за 16600 х 4 = 66400, думаю оригинал, Реплика стоит 7250 х 4 = 29000, выходит ковка гдето между ними.....
если заказывать у немцев на сайте VW, то опция с дисками Detroit
обойдется + 600 ойро, с резиной, обидно , что не поставляют в РФ.....
что происходит у нас..диски Detroit 66400+ резина скажем ContiSportContakt2 8200x4=32800...итого: 66400+32800 = 99200: 44.0= 2254 ойро......просто жесть...
Кстати, у немцеф в конфигураторе сегодня появился Golf R, цена начинается с 38275 ойро, DSG,4 motion Max. Leistung 199 kW (270 PS) bei 6.000/min
на ручке 36400