Blow Off... Польза, Вред, Или Абсолютно Бесполезная Вещь?

[BON]

Посоветуйте решил заменить байпас. пришол к двум вариантам
1. turbosmart dual-port

по отзывам на воретксе хорошая штуковина, никаких проблем и ошибок не наблюдается после установки. стравливает и в атмосферу и во впуск.
можно переделать и на 100% байпас и на 100% BOV
может кто юзал из здешних?
2. купить BOV, и сделать обратку во впуск.

кто что думает?

ещё вопрос, у турбосмарта два варианта выхода, на 20, и 25 мм, какой нужен для 1.8t. в одном месте нашол что 25мм, но засомневался.

я ставил полный Blow off Турбосмартовский мегасоник. С родным мозгом как уже упоминалось - зло. Тока байпас. На мозгах Халтеч это то что нужно так как отключен расходомер. Клопончик до сих пор стоит и здравствует. Звук секас, именно по эому на него и обратил внимание.
Качество вполне, да и ломаться там нечему тупо поршнень с пружиной. Пружина требует реглировки или на нестандартном моторе подбора другой. Пружинка в стоке у него достаточно жесткая, но ее можно укоротить. Настраивать индивидуально нужно с помощью регулировочной крышки.
Не забывать постоянно смазывать поршень. Для этого не обязательно его снимать, достаточно в окна пшикать ВДшкой.
Насчет выхода не заморачивайся, этого для ВАГа умеренного и неумеренного хватить за глаза. У него и вход сам по себе в месте соприкосновения с пайпом небольшой, что-то около 25-30 мм.

[Sonatik]

http://www.msr.ru/engine/%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE

Дешево и жестко наверно?))

[Pocket_Rocket]

Народ. а кто что-нибудь скажет про Forge VW Splitter Diverter Valve???Вроде как подходит для турбо моторов. Думаю поставить. Жду ответов. Спасибо!

[HAWK]

Народ. а кто что-нибудь скажет про Forge VW Splitter Diverter Valve???Вроде как подходит для турбо моторов. Думаю поставить. Жду ответов. Спасибо!

да, "безопасный" пшикающий клапан. и в атмосферу и в обратку.
ошибки не выскакивают двиг работает нормально.
многи писаются в восторге от него)

если дружишь с английским можешь почитать в подробностях
http://jonnyjetta.blogspot.com/2008/...ve-review.html

аналог есть у турбосмарта дуалпорт, конкретно для стока серия компакт
http://www.gt-bazar.ru/shop/sale/motor/blowoff/?id=107

[Pocket_Rocket]

да, "безопасный" пшикающий клапан. и в атмосферу и в обратку.
ошибки не выскакивают двиг работает нормально.
многи писаются в восторге от него)

если дружишь с английским можешь почитать в подробностях
http://jonnyjetta.blogspot.com/2008/...ve-review.html

аналог есть у турбосмарта дуалпорт, конкретно для стока серия компакт
http://www.gt-bazar.ru/shop/sale/motor/blowoff/?id=107

С английским не дружу))))Точнее так.....Не очень...

теперь осталось выбрать изних тогда... как по звуку есть разница очевидная???
По цене то турбосмарт бюджетнее!

[HAWK]

С английским не дружу))))Точнее так.....Не очень...

теперь осталось выбрать изних тогда... как по звуку есть разница очевидная???
По цене то турбосмарт бюджетнее!

послушай на ютубе)))
турбосмарт лучше тем что можно 100 процентный атмосферный сделать, или 100 в обратку. вообщем больше возможностей как я понял

[Pocket_Rocket]

послушай на ютубе)))
турбосмарт лучше тем что можно 100 процентный атмосферный сделать, или 100 в обратку. вообщем больше возможностей как я понял

А у фрджа можно тоже.... Они же гибридники... Типа регулируются... Вот только про турбосмарт ниче не написано.. а про фордж четко знаю!

[HAWK]

А у фрджа можно тоже.... Они же гибридники... Типа регулируются... Вот только про турбосмарт ниче не написано.. а про фордж четко знаю!

Фордж нельзя сделать 100% атмосферным наскоко мне известно. максимум 70/30 вроде. но неуверен точно

[Pocket_Rocket]

Фордж нельзя сделать 100% атмосферным наскоко мне известно. максимум 70/30 вроде. но неуверен точно

Можно 50-50 и 100-00.

[GTi-R]

вы TiAl вообще не рассматриваете?
рекомендую