Рекорд трек дней чайки - онбоард видео

[VVZ]

На самом деле аккуратная езда - признак мастерства.
А сумбурное кручение руля, сносы, красивые заносы - тупо ошибки пилотажа.

Опасный трек кстати, прямо широкое Монако ))

[Chuka]

На самом деле аккуратная езда - признак мастерства.
А сумбурное кручение руля, сносы, красивые заносы - тупо ошибки пилотажа.

Опасный трек кстати, прямо широкое Монако ))

Опасный коварный и советский... но не люблю я такие тягуны, очень напоминает Oschersleben(где WTCC и DTM едут).

Занос это в кольце тупость на уровне дет сада...)

Цель пораньше повернуть, что бы как можно раньше нажать на газ, что бы как можно быстрее выехать на прямую :)

[VVZ]

Цель пораньше повернуть, что бы как можно раньше нажать на газ, что бы как можно быстрее выехать на прямую :)

Первая половина предложения - не факт, всё гораздо сложнее. А вот концовка верная, только не быстрее выехать, а с большей скоростью ))

[Chuka]

Первая половина предложения - не факт, всё гораздо сложнее. А вот концовка верная, только не быстрее выехать, а с большей скоростью ))

позднее эффективное торможение(на торможении можно очень много выиграть) пораньше повернуть я имею ввиду раньше развернуть машину перед поворотом, траекторию с поздним апексом.
говоря быстрее я и имел ввиду с большей скоростью, думаю это понятно было)

[Serzh]

У данной Субы - "Сука быстрая", рекорд Чайки, во всяком случае среди любителей.

[maximus]

Я не совсем тебя понимаю - то ты пишешь, что там хорошее время это меньше 1.20, а сейчас пишешь что там ехал мега профи.

Писк резины - во первых, камера голимая, во вторых - субару орет так, что любой писк она перекроет. В третьих - чем меньше заносов на асфальте (писка) - тем быстрее, в Ф1 ты часто слышишь писк резины?

Давайте дождемся резюме тех кто ездил, но по-моему это как раз то видео, по которому надо учиться.

научись читать полностью текст, а не ту часть которая тебе надо!!!
тебе написали: "ЧЕЛОВЕК ЕХАЛ АККУРАТНО"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и берег машину, !!!!(это моё субьективное мнение).
а насчет писка резины - согласен, камера хреновая и по большей части передаёт видео, а не звук.

Добавлено через 5 минут

Опасный коварный и советский... но не люблю я такие тягуны, очень напоминает Oschersleben(где WTCC и DTM едут).

Занос это в кольце тупость на уровне дет сада...)

Цель пораньше повернуть, что бы как можно раньше нажать на газ, что бы как можно быстрее выехать на прямую :)

+питсот!!!!:)

[IvanGTIV]

Насчет насколько аккуратно он едет и бережет машину (т.е. насколько еще большой запас чтобы скинуть пару секунд) мне лично сказать сложно - он едет на полном приводе и на слике. Могу только сказать, что Апостолюк входит в повороты намного позднее, поэтому косвенно мне кажется что действительно запас у субары и пилота большой, но вполне может быть что на полном приводе и слике все не так как на гражданской резине и переднем приводе...............

[maximus]

Насчет насколько аккуратно он едет и бережет машину (т.е. насколько еще большой запас чтобы скинуть пару секунд) мне лично сказать можно - он едет на полном приводе и на слике. Могу только сказать, что Апостолюк входит в повороты намного позднее, поэтому косвенно мне кажется что действительно запас у субары и пилота большой, но вполне может быть что на полном приводе и слике все не так как на гражданской резине и переднем приводе...............

конечно не так!!!:epti-work:
на слике она вообще как приклееная должна виражы проходить!!:laugh:

[IvanGTIV]

конечно не так!!!:epti-work:
на слике она вообще как приклееная должна виражы проходить!!:laugh:

Вот именно. А это должно позволять входить максимально поздно т.е. дольше держать разгон на прямой. А если сравнить точки входа с он-борда Апостолюка на трек-дне, то субару входит значительно ранее.

Апостолюк:



ССБ:

[Chuka]

Как Вова описал повидение Сирокка никто не знает?