DSG важно!

[VVZ]

Max, да, я пишу правду, свою правду ))

Гера ))) На себя у меня обида, что повелся на этот маркетинг )))

[deflep]

Гера ))) На себя у меня обида, что повелся на этот маркетинг )))

Вася, не очкуй. Я блин уже пол-ДСГ поменял, но все равно доволен ее ездовыми качествами.

[VVZ]

Вася, не очкуй. Я блин уже пол-ДСГ поменял, но все равно доволен ее ездовыми качествами.

Если ОД будет мне менять по гарантии ДСГ и после двух лет, то я буду относиться к ДСГ нормально :friends:
Но механика мне по духу ближе, к ней я всегда хорошо относился :)

[Hius_adaw]

Если ОД будет мне менять по гарантии ДСГ и после двух лет, то я буду относиться к ДСГ нормально :friends:
Но механика мне по духу ближе, к ней я всегда хорошо относился :)

+1;)

Хоть я и сторонник современных технологий, но механика всегда будет жить, поскольку всегда будут люди,желающие держать машину полностью под своим контролем;)

[deflep]

но механика всегда будет жить, поскольку всегда будут люди,желающие держать машину полностью под своим контролем;)

Блин, во эти разговоры в пользу бедных. Нафига тогда и WRC и F1 уже давно не на обычных ручках ездят?

[VVZ]

Блин, во эти разговоры в пользу бедных. Нафига тогда и WRC и F1 уже давно не на обычных ручках ездят?

В WRC вроде как есть механическое сцепление и педаль под левую ногу. Но только для того чтобы тронуться. Там кулачковая коробка - одно сцепление.
А в F1 робот очень быстрый и вроде тоже как с одним сцеплением.
В обоих случаях ни на одной передаче не включается псевдонейтраль, всегда жесткая связь. Остановился на второй или первой - заглох.

В общем там принцип другой )

[Max]

В WRC вроде как есть механическое сцепление и педаль под левую ногу. Но только для того чтобы тронуться. Там кулачковая коробка - одно сцепление.
А в F1 робот очень быстрый и вроде тоже как с одним сцеплением.
В обоих случаях ни на одной передаче не включается псевдонейтраль, всегда жесткая связь. Остановился на второй или первой - заглох.

В общем там принцип другой )

ну-ну - "Детальное сравнение VW Golf и Ferrari F1" :laugh:
что там еще не так? :laugh:
хотел бы я посмотреть на заряженный коробкой от F1 афтамабиль в московской пробке - трогаться будет одно удовольствие, ну и пяток светофоров и коробка кипит :laugh:

DSG отличная коробка - несовершенная, но это дело наживное. Еще одну-две дополнительные программы (полностью ручного спортивного режима в принципе хватило бы) - и цены ей не будет.
А вообще, немецким инженерам памятник нужно ставить за то что они делают.

[VVZ]

ну-ну - "Детальное сравнение VW Golf и Ferrari F1" :laugh:
что там еще не так? :laugh:
хотел бы я посмотреть на заряженный коробкой от F1 афтамабиль в московской пробке - трогаться будет одно удовольствие, ну и пяток светофоров и коробка кипит :laugh:

DSG отличная коробка - несовершенная, но это дело наживное. Еще одну-две дополнительные программы (полностью ручного спортивного режима в принципе хватило бы) - и цены ей не будет.
А вообще, немецким инженерам памятник нужно ставить за то что они делают.

Согласен и ещё раз согласен :friends:
Только коробка не закипит, двигатель перегреется и сдохнет )


Но пока роботы не радуют своим совершенством...

[Hius_adaw]

Блин, во эти разговоры в пользу бедных. Нафига тогда и WRC и F1 уже давно не на обычных ручках ездят?

А, ну да, я не заметил,что на форуме сидят одни нефтяные могнаты, а ещё, что их гольфы того же класса,что F1 и WRC...

Надо сравнивать адекватно, например с коробкой SMG I или SMG II от BMW...

Хотя,что-то подсказывает,что и СМГ классом немного по выше...судя по цене...

[deflep]

F1 и WRC - это передовые технологии, которые обкатываются в жестких условиях, а потом приходят в гражданские авто. При чем тут богатые или нет?

Про СМГ (особенно 1)- пробовали на ней ездить?