если Вы устали от тюнинга Гольфа или его уже не хватает

[BON]

если Вы:
- устали от тюнинга Гольфа
- вкладываете в него слишком много
- меняете улитку за улиткой
- отдача не позволяет долго наслаждаться ускорением
- Вас объехала бэха с х.з. чем под капотом
- мотор сделал кулак дружбы
- КПП и сцепление уже третий комплект
- Вы зависливо смотрите на овощерезку типа новой RS6 за 4.5 лимона..... которая потом ливает
- Вы с надеждой думаете, что GTI 6 за 1.2 лимона Вам поможет :)

тогда ВАМ СЮДА

подберите просто соответствующее окружение

[daToxa]

Я в ЭКСТАЗЕ!!!

[Pavel095]

Может это то,что мне нужно?:epti-work:

[BON]

Может это то,что мне нужно?:epti-work:

в моем тексте есть слова и про тебя и про Ветера :)



серьезное предложение для тех кто не останавливается

[sweet_dream]

вот это я понимаю тюнинг!)) а то тут сказки прошли мимо меня про ауди а3 с мотром 3.2 и турбокит за 10к = 460лс)) и ни слова про кольца, шатуны, поршня и тд)) очень долговечное вложение денег пади!))

[VVZ]

Предложение для тех кому важен только драг )

[sweet_dream]

Предложение для тех кому важен только драг )

почему же) можешь буст контроллером ограничить наддув и ездить себе в городских режимах) если хочешь по кольцу гонять, тоже не вижу проблем с мощными двигами - ограничил на оптимал и ездишь себе)
другое дело, когда мощости не хватает) лучше уж избыток гасить, чем локти кусать от недостатка))

[VVZ]

Что-то мне подсказывает, что "окружение" должно быть американским. А пендосы не особо заморачиваются над тем, как автомобиль поворачивает. Им главное дым в газа сопернику бросить ))
Но вот мощности действительно много не бывает... )

[sweet_dream]

Что-то мне подсказывает, что "окружение" должно быть американским. А пендосы не особо заморачиваются над тем, как автомобиль поворачивает. Им главное дым в газа сопернику бросить ))
Но вот мощности действительно много не бывает... )

угу согласен, это двигло явно должно жить в большом и тяжелом кузове америкоса)) и то что не особо они заморачиваюца по настройкам для трек. характеристик - тож тру)
я просто не про конкретный двиг говорил, а про подобный основательно собранный) а так в целом, если собрать двиг до 600лс из рядника и ездить себе и по трекам, и драги, и при этом юзать как каждодневный авто - вообще не обломно)

[BON]

ну кстати там есть еще немного попроще..............
http://www.leeparts.com/mopar/engine/crate_engines/

и это ценники в Америке готовой движки, к нас как ни странно, ХАПУГИ, это означает примерно следующее, что если у них за 35К у.й. получаешь мотор ГОТОВЫЙ мощностью 900+ пони, на 10-15 покупаешь донора-шасси, 3-5К у.й. усиленная АКПП...........1-2К у.й. усиленный мост, 1К у.й комплект 20-х колес..............то у нас от 60К у.й. в запчасти и работу только в движку с улиткой на 700 сил и молишся, что не дриснет, и потом не знаешь как вообще нажать на газульку, чтоб из КПП не вылетелеи шестерни........... обидно блия, рашен бизнес............

...............обидно еще и то, что такой американский дредноут, все равно встав на дыбы на задние колеса, будет быстрее и с места и с ходу........ а поворачивать ?...... хм интересное наблюдение, мне кажется, что люди будут поворачивать голову :) на него

приглашаю, все еще раз ко мне а альбомчик:
Мой альбомчик про это