Система стабилизации работает даже при выключенном ESP - когда лампочка, изображающая "колбасящееся" авто, горит. Проверенно в Мячково! А вот антипробуксовочная система отключается.
Попробуй на летней резине из сугроба выехать с включенной ESP - будешь стоять на месте, так как колеса будут подтормаживаться и система "тушит" двигло. А вот жмешь на неё - и с пробуксовочкой на волю! :laugh:
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Кнопкой ЕСП, Вы переводите систему в "спящий" режим. Системы стабилизации и абс все еще работают, но срабатывают позже чем в обычном режиме.
То что моргает индикатор, это говорит о том, что ЕСП вмешивается в управление.
Для того чтобы ее отключить полностью, надо вытащить два или три предохранителя. Отключить отдельно абс, но чтобы система стабилизации работала, программно нельзя.
Seat Leon FR 2.0 TFSI (green)/Chip ATG/Cold Air Intake/DownPipe 3"/Wiechers sport front & rear/Zimmermann Sport/
Какие то изменения произошли? Все так и шпарят с удавкой? Ау?!
так вроде можно ее выключить совсем если нажать и удерживать кнопку ЕСП некоторое время? нет?
AtmoBrothers
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI :epti-work:
по автобану едут навстречу ветру четыре колеса оооуу GTI-CLUB
Skoda Ebashing Academy
MaxiSport Tuning
Куда лезть то? Расплывчивые ответы везде...((
все зависит от ревизии ESP. если разговор о ГТИ... начиная с где-то середины 2011 года пошли тачки с полностью отключаемой системой стабилизации.
ранее же можно было отключать исключительно антипробуксовочную систему. если тачка новая, то держишь кноПшку более 3 сек и все отрубается к чертовой бабушке... а если старее 2011 года то выключить можно только антибукс.
что же можно сделать если тачка старая а ппц хочется ездить без стабилизации - намутить новый блок... заменить его и прописать все через вагком)
только вот новый блок недешевое удовольствие(
Провокатор^^