Двиг.3.2 в IV носок?!

[CorrAnt]

1. мне в моноприводный кузов сделали полный привод... нифига сложного не было. основная сложность была вложить в мозг сервисменов, что это возможно.

Машина полгода стояла в сервисе, в итоге основные мероприятия были проведены за неделю....

2. зарегить свап мотора--нет никаких проблем, если в такой кузов такой мотор ставился в заводских комплектациях. Такое проделывалось знакомыми неоднократно. Естественно, без определенного мотивирования не обходилось, но ничего астрономического.... Основная сложность не в установке двигателя и не в его регистрации--а в "сращивании" этого двигателя с кузовом, проводкой, приборами и различными узлами, предназначенным для другого мотора.

[GOLF 1 TURBO]

1. мне в моноприводный кузов сделали полный привод... нифига сложного не было. основная сложность была вложить в мозг сервисменов, что это возможно.

Машина полгода стояла в сервисе, в итоге основные мероприятия были проведены за неделю....

2. зарегить свап мотора--нет никаких проблем, если в такой кузов такой мотор ставился в заводских комплектациях. Такое проделывалось знакомыми неоднократно. Естественно, без определенного мотивирования не обходилось, но ничего астрономического.... Основная сложность не в установке двигателя и не в его регистрации--а в "сращивании" этого двигателя с кузовом, проводкой, приборами и различными узлами, предназначенным для другого мотора.

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ BWS 3.6 300P.S 2006г. НА АВТОМОБИЛЬ CORRADO 1989г. возникли проблемы с запуском. Двигатель заводитца и глохнет.Какие нужны еще блоки кроме моторного?

[DUX]

Проще взять у Игоря Сам`а VR6 и поменять только сцепление, и то в профилактических целях.

а свапить мотор от R32 будет геморно.
его ещё найти надо)