Мое ИМХО
У меня не гольф, но гольф класс Skoda Octavia в первом кузове, сразу говорю подвес выбирался по каталогу JOM_а, и именно для моей тачки, но как оказывается он универсален для всего VAG-гольф класса… При выборе сразу испугало то, что нет разделения по категориям ДВС и Кузову, т.е. что для 1.4 что для 1.8т, а также что для хэтча, что для сарая (универсала) идет один номер подвески, единственно разделение это полный и недопривод…
Плюсы:
+ цена
+ занижение
+ управляемость становиться лучше (в сравнении с русским пакетом)
На этом плюсы заканчиваются…
У меня вообще казус произошел, после установки подвеса, при почти выкрученном вверх стакане задней пружины, а это теоретически -35-40мм., зад машины просто провалился, заглянул под низ авто, а пружина-то сложилась и нифига не держит, осталось только два витка рабочих… Это при вообще не загруженном авто!
---
![]()