Бориспольская трасса 8.09.09

[Serzh]

оказалось Инфинити не так быстр как я понимаю ?

Олег, в данный момент он быстрее, но далеко не так как я ожидал.
У него удалены каты и заменены банки на модные из штатов.
Кароче по звуку я ожидал большего :)
Думаю насос АПР и холодильник должны исправить ситуацию.

[oleg63]

Гти не быстрее яга 60-200...
Гольф был впереди только 1-ый раз, когда я старт тупанул.
Короче готов заехать еще.

Кстати эта г37 от меня после 180 улетает просто, не знаю как вы ее могли обьехать.

ролл-он ездят и 50-300 если че
http://www.youtube.com/watch?v=gAJfQ...layer_embedded

В следущий раз надо камеру брать, чтобы не спорить.
Пис, ребята, хорошо погоняли!

[Serzh]

Гти не быстрее яга 60-200...
Гольф был впереди только 1-ый раз, когда я старт тупанул.
Короче готов заехать еще.

Кстати эта г37 от меня после 180 улетает просто, не знаю как вы ее могли обьехать.

ролл-он ездят и 50-300 если че
http://www.youtube.com/watch?v=gAJfQ...layer_embedded

В следущий раз надо камеру брать, чтобы не спорить.
Пис, ребята, хорошо погоняли!

1) 60-200 Any place, any time :)
Конечно проедем ... для отчета.

2) Г37 я не объехал, я писал, что едет она не настолько ярко как ожидал от нее.

[IvanGTIV]

Тогда нужно просто зафиксировать формат заездов или 50 - 200 или 50 - до упора.
До упора с 4,2 смысла ехать вообще не вижу - there's no replacement for displacement как говорится.......

Я правильно понимаю что у ХФ 298 сил и 411 момента? Этот мотор?
Тогда там

6,5
250
1750 кг

Если сток, то только кирпичная аэродинамика ГТИ мешает..... (чипованному на выхлопе)

[maximus]

Тогда нужно просто зафиксировать формат заездов или 50 - 200 или 50 - до упора.
До упора с 4,2 смысла ехать вообще не вижу - there's no replacement for displacement как говорится.......

Я правильно понимаю что у ХФ 298 сил и 411 момента? Этот мотор?
Тогда там

6,5
250
1750 кг

Если сток, то только кирпичная аэродинамика ГТИ мешает..... (чипованному на выхлопе)

да, мотор этот!!
зато кирпичная аэродинамика помогает ГТИ на кольце)))))))))

[Serzh]

Тогда нужно просто зафиксировать формат заездов или 50 - 200 или 50 - до упора.
До упора с 4,2 смысла ехать вообще не вижу - there's no replacement for displacement как говорится.......

Я правильно понимаю что у ХФ 298 сил и 411 момента? Этот мотор?
Тогда там

6,5
250
1750 кг

Если сток, то только кирпичная аэродинамика ГТИ мешает..... (чипованному на выхлопе)

Йо, а че писать до упора и так было видно, что за 200+ Яг уезжает :))
А вот 50-200 или 60-200, драг со скромным ГТИ с удовольствием.

[maximus]

Йо, а че писать до упора и так было видно, что за 200+ Яг уезжает :))
А вот 50-200 или 60-200, драг со скромным ГТИ с удовольствием.

понеслось!!!
харе сравнивать: скромный, не скромный!!!
ХФ и ГТИ изначально разного класса машины!!!
и каждый хорош в своем классе!!!
так давайте будем равнять исключительно по динамике разгона и всё!!!!
а то скоро станете спорить, кто на стенку выше писает:epti-work::friends:

Горячие финские парни, блин!!!

[Serzh]

Маленького обидеть каждый может :s21:

[Gomkv]

Гти не быстрее яга 60-200...
Гольф был впереди только 1-ый раз, когда я старт тупанул.
Короче готов заехать еще.

Кстати эта г37 от меня после 180 улетает просто, не знаю как вы ее могли обьехать.

ролл-он ездят и 50-300 если че

http://www.youtube.com/watch?v=gAJfQ...layer_embedded

В следущий раз надо камеру брать, чтобы не спорить.
Пис, ребята, хорошо погоняли!

в следующий раз я постараюсь быть:) можно и до упора заодно и гляну сколько он