Бюджет 2009 пока не предусматривает дополнительных мероприятий, но интерес не даёт спокойно жить. Если делать R32t!, что это за собой влечет кроме улитки, кто ответит?
Бюджет 2009 пока не предусматривает дополнительных мероприятий, но интерес не даёт спокойно жить. Если делать R32t!, что это за собой влечет кроме улитки, кто ответит?
поршня, топливная система (форсунки, насос), интеркулер, патрубки, даунпайп, коллектора впускные и выпускные.... ну и самое сладкое - настройка всего этого безобразия..
вот тут почитай
Последний раз редактировалось welty; 05.05.2009 в 08:30. Причина: ссцылко added
Если есть реальный интерес, и сумма твоего бюджета известна, то все реально сделать в Москве.
После этого можно уже реально и предметно общаться. Или начинаем или просто ведем здесь дальше теоретические разговоры. Тема интересная, кроме компрессоров поиграться, реально R32 T никто так у нас и не замутил ((((
+1 welty
тока ценниги не совпадут, и не факт, что в Германии дешевле.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
тут есть готовые решения, под ключ
2 BON, видимо тут www.hgp-turbo.de
6666 в название сообщения вбил ссылку ))
Техническое бюро moJotec
"Продают лошадиные силы, а выигрывает момент!!!"
Wolf in sheep's clothing;)
Внимательно слежу за темой!!!
Если реально в Москве можно что-то сделать с Р32,то со временем можно турбануть наш семейный Р32))
Главное конечно бюджет...примерно сколько это выйдет в Москве?
оч дорого, знакомый ща делает тт32 турбо
легче бу гольф хгп притащить от туда, на усиленной дсг
Добавлено через 2 минуты
![]()
Последний раз редактировалось Solyarkin; 05.05.2009 в 19:49. Причина: Добавлено сообщение