а может от купры взять пружины по месту они встанут точно и у меня нет российского пакета по крайней мере по этке нет, подвесон жесче чем на гльфе
а может от купры взять пружины по месту они встанут точно и у меня нет российского пакета по крайней мере по этке нет, подвесон жесче чем на гльфе
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Feb 27 2009, 18:33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>перечитал тему...не нашел параметры твоего авто (ВИН которого ты пробивал у ОД и фотографировал экран ПК)[/b][/quote]
Вверьху на фото... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sweet_kiss.gif[/img]
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Feb 27 2009, 20:07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вверьху на фото... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sweet_kiss.gif[/img][/b][/quote]
не врубаюсь... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_brick.gif[/img]
фото у меня не открывается....вижу только изображение, которое вставлено собственно в тело твоего сообщения...там только вин твой сверху
етка у меня нет...
посему и прошу напиши что это у тебя был за авто. конкретно меня интересует:
- тип коробки
- сколько дверей
- был ли штатный вебасто
откуда у тебя взялись евро пружины на российском GTI? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/misdoubt.gif[/img]
Также как и многие заменил стоковую подвеску GTI (адаптированную). Поставил:
- bilstein b6
- евро пружины (короче стока ~ на 20мм)
- полиуретановые с/б powerflex в передние рычаги
Эффект:
- клиренс уменьшился ~ на 20мм, пришлось регулировать ксенон
- клевки при разгоне и торможении немного уменьшились
- крены в повороте уменьшились
- плавность хода на малых скоростях (до 50-60) возросла, подвеска не пробивается
- на высоких скоростях не заметил улучшения в плавности хода, крупные выбоины отрабатываются жестко, ход не стал по мерседесовски упругим, плотным и комфортным
- появились постоянные вертикальные перемещения...наверное из-за того, что b6 более быстродействующие амортики чем сток от сакс - b6 реагируют на каждую неровность или волну
- полиуретан вообще не чувствую :-))) нафига покупал!? :-)))
<div class='quotetop'>Цитата(Horn @ Feb 27 2009, 20:34) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>откуда у тебя взялись евро пружины на российском GTI? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/misdoubt.gif[/img][/b][/quote]
Заказывал по евро программе(как бы под Финляндию)
с отказом от гарантии на подвеску...
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Mar 23 2009, 16:50) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Заказывал по евро программе(как бы под Финляндию)
с отказом от гарантии на подвеску...[/b][/quote]
На Сирокку для РФ не ставят адаптивную подвеску. Скажи, как ты думаешь, Лексей, можно ли таким образом к нам привезти сию машинку с данным девайсом?
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
<div class='quotetop'>Цитата(Гера @ Mar 27 2009, 09:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>На Сирокку для РФ не ставят адаптивную подвеску. Скажи, как ты думаешь, Лексей, можно ли таким образом к нам привезти сию машинку с данным девайсом?[/b][/quote]
Дык 18 колесья тоже не доступны к заказу...
Одно но если ты закажешь адаптивную подвеску, с отказом от гарантии...
Не знаю я бы не рискнул, это уже не пружины в случае чего...
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Mar 27 2009, 09:26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Дык 18 колесья тоже не доступны к заказу...
Одно но если ты закажешь адаптивную подвеску, с отказом от гарантии...
Не знаю я бы не рискнул, это уже не пружины в случае чего...[/b][/quote]
Ты хочешь сказать, DCC не выдержит 2 года гарантии по нашим дорогам?
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
<div class='quotetop'>Цитата(КИБАЛЬЧИШЬ @ Feb 25 2009, 21:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Вобщем стало мне интересно сегодня по спорам вокруг
стоковых пружин GTI, места прямо себе не находил.
Взял свой VIN, VIN недавно проданного GTI c усиленной подвеской и пошел
в отдел ЗЧ официального дилера за правдой...[/b][/quote]
КИБАЛЬЧИШЬ, Интересная информация, спасибо.
Как я понимаю все эти фото и расшифровки только по передним пружинам?
А нет возможности сделать тоже самое и по задним? Пожалуйста [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].
Чтобы я мог придти к своему ОД с полной готовой инфой и номерами по "заду и переду".
После чего, уточнив свои весовые классы по осям, заказать у него то, что мне больше подходит.
На всякий случай ссылка http://www.gti-club.ru/forum/index.php?showtopic=11958 - по моему вопросу о превращении российского GTI в еропейский. Может быть сможешь чего прокомментировать. И еще, сколько весит(ил) твой GTI?
Заранее спасибо!