Возникла идея форсировать свой 1.8Т до 2 литров с гильзованием и переходом на кованые поршня. Возникает вопрос, какой потенциал у движка,не превратятся ли стенки в фольгу? и какие ещё проблемы могут возникнуть? может лучше просто кованые поршня и дуть побольше новой турбинкой?