Цитата Сообщение от Spaceman Посмотреть сообщение
Вась, есть разница, разогретая рабочая поверхность резины и давление внутри шины, и разогретая шина полностью с таким же давление, две разные вещи, думаю понимаешь...
отсюда и пляшем, но об этом надо разговаривать в живую
В принципе представляю о чем ты говоришь. Разогретая целиком шина до оптимальной Т с оптимальным же давлением значительно более предпочтительный вариант, т.к. в первом случае резина через некоторое время поплывет из-за того что давление в скором времени увеличится, площадь контакта уменьшится, ну и вдобавок сама Т рабочей поверхности резко возрастет.