Саня, ну если бы они еще и не тормозили бы, то это был бы вообще абздец. Ну вот для тех кто не дубасит и хочет немного перформанса и одновременно с качеством изготовления (не рассматривая эффективность торможения), и при этом внешний вид машины стильной и ухоженной, включая всякие мелочи, выбирает из нескольких брендов........ и тут купив JBT, что ты предлагаешь например подкрашивать кисточкой буквы жбт ?...... а что делать с этими гвоздями ржавыми ? ........ почему такого нет спустя 10 лет на брендах ?Сообщение от Spaceman
Мячково и др. это 30-40 машин, из них 2-3 на жбт.........а что всем остальным так было насрать на внешний вид сквозь спицы, чтобы они хотели, чтобы у них выглядело это так же. Это ж как надо не любить свою машину :expect:
Добавлено через 1 минуту
плия ну во всем уважающем себя мире уже давно придумали всякое там анодирование, катафезное грунтование и т.п........ поставщики массажа из ЮВА шо совсем в каменном веке ? )))
Ответить с цитированием