На гибриде было сил маловато? Или что-то еще не нравилось? Ты ставишь 28рс, а все остальное железо остается заводское? По моему, такая турба и желание получить 300-320 сил сразу тянут за собой замену коллектора с остальным выхлопом, кулера, топливной (форсунки с регулятор давления, насос) и уменьшение степени сжатия. Во сколько если не секрет встает турбо перестройка (по времени и по деньгам)? За номерок Спасибо. Сегодня попробую созвониться. Приятно, что у нас в крае хоть кто-то занимается перестройкой немецкого турбо железа, в основном все субары, эвики и JZ-ы тюнят.Сообщение от vasya555
Ответить с цитированием