Цитата Сообщение от сидоров-1968 Посмотреть сообщение
пипец как туго, нога через пять минут уже не действует. сиденье боюсь сорвать с направляющих! я уже думал о том что бы снять коробок и посмотреть, но я как представлю полноприводный коробок сдергивать, аж жуть берет! гидравлика ведь снаружи не меняется! все внутри в коробке! может существуют еще какие способы диагностики гидравлики? либо надо смотреть пособие для безруких по демонтажу коробки!
Да, это непросто. Я как поехал сцепление менять, выяснил, что корпус коробки у меня такой же как на с3, только с 5ю передачами. Так вот мастер мне сказал, что при 240 мм сцеплении изначально (видимо конструктивно) педаль сцепления несколько жёстче, нежели при 228 мм сцеплении.
Слушай щелчки при выжиме, меняется ли усилие для выжима периодически или нет, где "берёт" сцепление и как машина едет. Я думаю скорее всего это корзина.
Насчёт гидравлики, смотря какая, там же вроде 2 цилиндра у сцепления - главный и тот что у педали сцепления.