Ну мне кажется что воздух будет уходить из дырки через отверстия на кожухе, который закрывает ЭБУ-шку и поподать на лобовуху. Согласен, некое сопротивление будет, но не стоит забывать о том, что чуть ниже этого места расположена самая горячая часть двигателя.
По теме. Боковые стенки выреза будем заваривать наглухо. Правда потом от сварки скорее всего поведет капот и его придется шпаклевать. Еще кроме этого на капот будут установлены:
1) Амортизаторы 1600р
2) Писалки(омыватели лобового стекла) от Honda. Купил за 900р распыляют ох.енно, но вырезы под них придется серьезно колхозить...





Ответить с цитированием