Цитата Сообщение от Desperado Посмотреть сообщение
Все это, коненчо, здорово, только речь идет НЕ о жипах!!!!!!! А о сараях и седанах с постоянным полным приводом и турбой!
Пресловутый Леон, тоже сюда не попадает, все-таки не постоянный полный привод!
Так что не понятно, какие 100 тыс полноценных полноприводных турбовых сараев и седанов продали япошки!
Если так рассуждать, то первым седаном с полным приводом был далеко не японццкий и ли немеццкий аппарат, а наш Газ М72 или, даже, М61!

Предлагаю на этом остановится, всеравно, бессмысленно!

Этот человек, для нас не может стать героем, т.к. это народная немецкая мудрость!
Нравится опель? Да ради Бога, кто ж против!!!!
Каждый др..т как он хочет!!!

это не подверженность - это факт, и с ним спорить бесполезно, любой автомобиль, со временем, сгниет, как опель!

а что в 82 г. бочка 4х4 с улиткой поехала в народ ?

Да и вообще не в турбе прямо таки дело, а в том, что еще за 10 лет до ауди Субару отправила японских домохозяек массово по магазинам на 4х4. А так в бурные послевосьмидесятые в жапонии появились для внутреннего рынка даже табуретки с полным приводом и турба начала ставится на домохозяечные седаны и универсалы.

Мне Опель не нравится, но именно этот нравится тем, что у них (немцев) появилось что-то подешевле чем А6куатро с турбой, для тех кто не стесняется шеврона на решетке. Для потребителя это важно. А современный опель гниет не быстрее чем другие.