Чипонулся Г4 1.8т гибрид К03.04

[MaxCreatоr]

<div class='quotetop'>Цитата(welty &#064; Apr 8 2008, 17&#58;27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А где будешь чиповать?[/b][/quote]

2 welty - а ты гибрид ставить не стал вообще? просто помню продовал с прогой вместе?
Просто мучаюсь вопросом... хотелось бы получить с агу 200-210 честных лс и 300+ момента. С минимально не обходимыми затратами. я так понял, что это гибрид + форсы 317cl или регулятор на 4бара + прошивка.
Вот кто нибудь отработал это путь, так, что бы потом без проблем?

[Чуйкин]

<div class='quotetop'>Цитата(welty &#064; Apr 8 2008, 17&#58;27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>А где будешь чиповать?[/b][/quote]
в тюнингклубе буду дорабатывать прошивку... я им 15000 отдал уже.. они 1 раз прошили но нужно еще коректировать после того как все датчики встанут и будет полная картина что происходит со смесью, температурой и наддувом и на каких оборотах

[welty]

<div class='quotetop'>Цитата(MaxCreator &#064; Apr 8 2008, 18&#58;00) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>2 welty - а ты гибрид ставить не стал вообще? просто помню продовал с прогой вместе?
Просто мучаюсь вопросом... хотелось бы получить с агу 200-210 честных лс и 300+ момента. С минимально не обходимыми затратами. я так понял, что это гибрид + форсы 317cl или регулятор на 4бара + прошивка.
Вот кто нибудь отработал это путь, так, что бы потом без проблем?[/b][/quote]


Я на нём проездил около 3000км. Продовал вместе с прогой да, уже ушёл

Советую тебе искренне: забей на гибриды, поставить то 0 проблем, а вот с настройкой будут проблемы.

На АГУ я думаю можно получить сил 195 и 310 момента (в пике): чип, выпуск, TIP + ещё всяких ништяков по мелочам, типа почаще мыть кулер, менять фильтра и прочее

За рубежом есть машинки с обычными к03 с 205 лс.. для нас я думаю это космос... 190-195 реально.

Удачи

[welty]

Чуйкин&#33; Есть новости?

[Чуйкин]

<div class='quotetop'>Цитата(welty &#064; Jun 3 2008, 14&#58;51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Чуйкин&#33; Есть новости? [/b][/quote]
есть.. пи..да мотору))).. по замерам смеси было 11,5-12 после 3000 об до 6000.. температура выхлопа 900-920 градусов..

стоит ждет когда голову скинут :rolleyes: вскрытие покажет одним словом
думаю чтото прогарело.. или поршень или клапан.. как снимут фотки выложу.. так что ждет меня капиталочка
вот думаю в диджитек поставить ее делать.. кто что скажет про капремонт двигла в диджитеке? может еще места есть где качественно и не дорого делают?

[Griffin]

Ну ты блин, кросаффчег :-S

[BON]

надо делать сразу низ зверский.

Вроде все хорошо было :blink: . А сколько ты после гибрида все же накатал, что так поначалу писал, что машина стала зверь, а потом не зверь ?

[Чуйкин]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jun 4 2008, 21&#58;35) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>надо делать сразу низ зверский.

Вроде все хорошо было :blink: . А сколько ты после гибрида все же накатал, что так поначалу писал, что машина стала зверь, а потом не зверь ?[/b][/quote]
сори про низ зверский не понял(( это ковка чтоли или керамика??

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Чуйкин &#064; Jun 4 2008, 21&#58;43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>сори про низ зверский не понял(( это ковка чтоли или керамика??[/b][/quote]

минимально шатуны и поршни забугорные правильные с СЖ 8,5:1.
Не минимально лично я бы добавил колено кованное с ходом другим и достроил бы монстра.

[kalex]

<div class='quotetop'>Цитата(Чуйкин &#064; Jun 4 2008, 19&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>есть.. пи..да мотору))).. по замерам смеси было 11,5-12 после 3000 об до 6000.. температура выхлопа 900-920 градусов..[/b][/quote]

А ведь я сразу же говорил тебе, когда первый раз увидел результат "тюниха" - низзя на этом ездить.
Даже чуть-чуть. Звон с мотора шел на всю Ивановскую...
Если не лень, когда голову скинут, сделай макро-снимок поверхности поршней.