Кто пользовал присадки ХАДО ?

[Pool]

что будешь заливать и для каких целей?))

Возможно, что-то из серии ЕХ120 или Максимум ))))

ЕХ120 реально работает

[DUX]

Олег, здорова.
Подливаешь в масло или с топливом на полный бак?
Речь о Додже Дуранго!?

Ром и тебе привет!)
К вопросу перспектив, +1.

[BON]

Олег, здорова.
Подливаешь в масло или с топливом на полный бак?
Речь о Додже Дуранго!?

Ром и тебе привет!)
К вопросу перспектив, +1.

Я раньше на всех машинах использовал SMT2 кондиционер металла американский.
Его лил и в КПП.
Сейчас у меня 2.0ТДИ и традиционно решил продолжить.
Пообщался с парой клубней как то о Хадо. И вот себе недавно прикупил.
В мотор первая обработка от Хадо долгоиграющая. Это АМС Максимум кондиционер металла с ревитализантом.
Тут суть в том, что он не на каждую смену масла, как например только кондиционеры металла.
По сути я помню все свои машины и использование SMT2 было положительным. Даже мотор V8 Доджа спустя какое то время стоя с машиной вообще было не слышно.

[DUX]

Советовать сложно не зная пробега и т.д.
<a href=тыц ссылка</a>
но оптимальное сочетание подобрать можно )))))

так понравился «Эконовит», что думаю даже себе залить при следующей замене масла)

пробег 120т.км
3.0Т дизель ;)

Я раньше на всех машинах использовал SMT2 кондиционер металла американский.
Его лил и в КПП.
Сейчас у меня 2.0ТДИ и традиционно решил продолжить.
Пообщался с парой клубней как то о Хадо. И вот себе недавно прикупил.
В мотор первая обработка от Хадо долгоиграющая. Это АМС Максимум кондиционер металла с ревитализантом.
Тут суть в том, что он не на каждую смену масла, как например только кондиционеры металла.
По сути я помню все свои машины и использование SMT2 было положительным. Даже мотор V8 Доджа спустя какое то время стоя с машиной вообще было не слышно.

зашел на сайт ХАДО..
всё такое полезное.. как бы не прочистить топливную систему так, что форсунки забьются)))
читать-читать-читать, а то уже слишком большой выбор..
и для байка нашем кучу всего

даже не рад уже - раньше жилось спокойней))

[Pool]

По опыту было следующее - залит в Г4 270 000 пробег (или больше одометр корректирован был точно) тюбик Stage 1. Залит т.к. стучали гидрики на холостых и вялый мотор в отклике. После заливки гидрики замолчали мотор стал мягче. Но показателем работы препарата было стояние в пробке и взрыв шланга печки в полным истечением охлаждающей жидкости. Мотор заглушили проверили что не пожар. Вариантов не было пришлось машину гнать к дому без антифриза. Машина доехала 5 км, последствий не замечено. Вывод - здорово что залил Stage 1.

По дизелю есть у Хадо добавки для очистки - Мульти Клинер оптимальный вариант ИМХО. Далее поддерживать все в чистом виде регулярными заливками согласно рекомендации.

Эконовит или не эконовит дело каждого. Но не думаю что есть тут люди которые его использовали.

[geminus]

даже не рад уже - раньше жилось спокойней))

если интерес есть реальный - есть нормальные люди, пиши...
как чип?

[PROexRacing]

http://www.drive2.ru/l/5303100/?page=2#a96894975 говно все эти присадки

[Pool]

http://www.drive2.ru/l/5303100/?page=2#a96894975 говно все эти присадки

А причем тут Бардал с промывкой?

[BON]

http://www.drive2.ru/l/5303100/?page=2#a96894975 говно все эти присадки

Моющие ? )))) жжешь не глядя)))

[Pool]

Продолжаем сказ.
Итак тот же самый Г4 с тем же пробегом около 270 000 + Стонал жутко гидрач, жидкость была поменяна, но стоны не исчезали. Влил шприцок с ЕХ120 после чего постепенно все тише и тише становился он. В итоге крутился руль легче и плотнее, надеюсь и сегодня он не требует внимания вообще.