Выхлопные системы 1.8T (+графики)

**deflep** · 03.02.2010 17:03

Сообщение от HAWK

угу прислал manifold-back, хз где они таких слов набрались:hang2:, но по сайту суперспринт это обычный турбобэк. и по сравнению с обычным вариантом, который ничего по сути не дал конечно будет "huge gain"))) и похож на результаты двух лидеров)

слова то нормальные - есть же еще intake manifold :)

**mas1er** · 03.02.2010 17:13

не я думаю мmainfold-back как раз турбобек, а не катбек в данном описании
я не очень рад видеть что вообще иногда катбеком можно испортить показатели, как напимер в Jetex и Магнaflow =(( дело даже не в пиковых а в линии hp которая свалилась далеко вниз =(

**BON** · 03.02.2010 17:18

спасибо за тему, этого явно долго не хватало :friends:

**HAWK** · 03.02.2010 17:25

теперь все как надо. в первом сообщении.

BON ;)

**BON** · 03.02.2010 17:30

Я недавно писал, что владельцам выпуска в первую очередь будет интересна прибавка Нм, но то что теряешь в некоторых случаях пони это плохо и ....... забавно.

**redhead** · 05.03.2010 23:36

Ребят,подскажите неучу: Один из лидеров теста Autotech(+14 л.с.) использует компонент Magnaflow(-5 л.с.)
видно на фото

Код:

http://www.autotech.com/prod_engine_exhsys.htm#Mk4

Что я делаю не так? :woodpecker:

**HAWK** · 06.03.2010 01:00

Сообщение от redhead

Ребят,подскажите неучу: Один из лидеров теста Autotech(+14 л.с.) использует компонент Magnaflow(-5 л.с.)
видно на фото

Код:

http://www.autotech.com/prod_engine_exhsys.htm#Mk4

Что я делаю не так? :woodpecker:

многие используют универсальные банки от магнафлоу, они различных диаметров. звук и качество на высоте. только банки, систему варят сами.

к системе магнофлоу это не относится. тем более по таблице диаметр системы магнафлоу меньше чем аутотеч, что не мало важно.