чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)

**vikeis** · 29.11.2011 15:56

Сообщение от Spaceman

вот теперь не взудмай это сказать на опц клубе)))

а то там у них на колесах на переднем приводе потери 30 сил, а на полном чуть больше...

З.Ы. посмотрим весной как оно в реале поедет, надеюсь отлично!

ну мне главное что график ровный) едет машинка хорошо
с ОПЦ разговаривать бесполезно, у них там свои тараканы))

**Spaceman** · 29.11.2011 15:57

Сообщение от vikeis

ну мне главное что график ровный) едет машинка хорошо
с ОПЦ разговаривать бесполезно, у них там свои тараканы))

Будем весной сравнивать)))

а опц спорить даже не хочется...

**turborabbit** · 29.11.2011 16:10

график зачот, причём поднятие момента на верхах это мега-плюс !

**vikeis** · 29.11.2011 16:10

Сообщение от turborabbit

график зачот, причём поднятие момента на верхах это мега-плюс !

Спасибо Гуру =)

**Spaceman** · 29.11.2011 16:12

Сообщение от turborabbit

график зачот, причём поднятие момента на верхах это мега-плюс !

Имеете ввиду что плавное нарастание?
горка на 3500 не гуд, так лучше?

**turborabbit** · 29.11.2011 16:14

поприжатый момент на низах во первых щадит турбину (К04) от помпажа и во-вторых добавляет в карму драйвабилити - меньше букса.
а после докручивания какой-либо передачи до отсечки - наваливание продолжается уже в диапазоне высоких оборотов - вот там и нужно уже много момента.

**Spaceman** · 29.11.2011 16:15

Сообщение от turborabbit

поприжатый момент на низах во первых щадит турбину (К04) от помпажа и во-вторых добавляет в карму драйвабилити - меньше букса.
а после докручивания какой-либо передачи до отсечки - наваливание продолжается уже в диапазоне высоких оборотов - вот там и нужно уже много момента.

Супер! Я понимать понимал, но вот смормулировать не мог)
Еще раз спасибо за разъяснение!

**BON** · 29.11.2011 16:16

Сообщение от turborabbit

поприжатый момент на низах во первых щадит турбину (К04) от помпажа и во-вторых добавляет в карму драйвабилити - меньше букса.
а после докручивания какой-либо передачи до отсечки - наваливание продолжается уже в диапазоне высоких оборотов - вот там и нужно уже много момента.

этот график похож на эффект турбоямы, чтоб с определенного момента как рванет ??? )))

**turborabbit** · 29.11.2011 16:17

Сообщение от Spaceman

Супер! Я понимать понимал, но вот смормулировать не мог)
Еще раз спасибо за разъяснение!

====
Ну у Алекса так сделано

**Spaceman** · 29.11.2011 16:20

Сообщение от turborabbit

====
Ну у Алекса так сделано

Ну я вот и вспомнил это)

Тема: чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Похожие темы

Особенности установки холодного впуска на 2.0Т

Проблемы с DSG на GTI VI

все технические особенности Volkswagen

Проблемы с DSG

проблемы с vr6

Ваши права