:preved:я так и не разобрался в чем дело, подстукивает на разогретом моторе, может цепь растянулась, не знаю, надо вскрывать мотор, все ни как руки не доходят, чем чреваты последствия эксплуатации кто мож скажет?
:preved:я так и не разобрался в чем дело, подстукивает на разогретом моторе, может цепь растянулась, не знаю, надо вскрывать мотор, все ни как руки не доходят, чем чреваты последствия эксплуатации кто мож скажет?
Вот тут файлы по снятию.
в Алма-Ате у официалов 600 бакинских работа встает:epti-work:, какие у вас цены?
записался на на замену шестерни, цепи и натяжителя маслянного насоса. материалы + работа = 9-10тр
Красота!:ok:
турбина может так стучать, вчера на подъемнике слушали со всех сторон, звук идет от турбины???
Это точно не турбина. После гарантийной замены т/компрессора ничего не изменилось (смотри выше). На последнем ТО диллер выдвинул новую версию: звук издают шестерни в DSG и это, по его мнению, норма. Хотя корбка с другой стороны.Сообщение от parfucho
да чтож такое то....??)))
Стук издаёт не коробка и не турбина это 100%. Зависит от вязкости масла. На более прогретом моторе она падает соответственно падает и давление масла натяжитель цепи масленого насоса недотягивает и цепь издаёт щелчки. После того как весело проедишся на холостом некоторое время стука нет, также после замены масла не сразу проявляется. Я для себя решил что буду ездить пока координально не будет стучать цепь, а там уже поменяю натяжитель и саму цепь. Это получается болячка этого мотора.
Если я правильно понимаю, то необходима замена цепи - 06F115230 и натяжителя цепи - 06B115130A? Правильные запчасти подобрал? Номера для двигателя AXX. Заранее благодарю!
Ваши права
Ответить с цитированием