Владельцам V Gti (не юбилейный). Как известно на 2,0tfsi стоит K03, в связи с этим вопрос, кто нибудь делал гибрид с внутренностями от K04. Если да, то пароли, явки и цены было бы интересно знать.
Ну и разумеется достигнутый эффект описать плиз.
Владельцам V Gti (не юбилейный). Как известно на 2,0tfsi стоит K03, в связи с этим вопрос, кто нибудь делал гибрид с внутренностями от K04. Если да, то пароли, явки и цены было бы интересно знать.
Ну и разумеется достигнутый эффект описать плиз.
<div class='quotetop'>Цитата(baz @ Mar 20 2009, 16:43) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Владельцам V Gti (не юбилейный). Как известно на 2,0tfsi стоит K03, в связи с этим вопрос, кто нибудь делал гибрид с внутренностями от K04. Если да, то пароли, явки и цены было бы интересно знать.
Ну и разумеется достигнутый эффект описать плиз.[/b][/quote]
дорога тебе в турбомоторс.. там сделают
Если делать по уму, то лучше сразу взять вот такой кит:
http://www.goapr.com/VW/products/tur...s20t_k04.html#
Если делать гибрид из Вашей турбы, в любом случае понадобится все остальное для корректной работы (форсунки, насос и т.д.).
И конечно же понадобится человек который сможет написать грамотную прошивку, т.к. АПРовские прошивки адаптированы под АПРовское железо.
Есть ли смысл колхозить?
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.turbomotors.ru