Привет всем)
Вот наконец стал владельцем гти 5 дсг (позавчера) никак не могу нарадоваться)Машинку брал с пробегом 90 000 провел диагностику у оффициалов , показало что ДСг , турба все окей. Чутка надо по ходовой поработать.Позже планирую менять грм с помпой (все таки пробег не маленький ) тысяч через 5турба будет так же заменена:hang2:.Отсюда вопрос ,в Питере кто у нас умельцы (мастера) кто научит ,кто обучит и посоветует)
---- сайленты на передни рычагах сразу меняй на эсочные , грм- однозначно + все ремни + все жидкости включая тормозную . Пока лето , промой сразу радиаторыСообщение от Kurch
Лучше сайленты на RSочные менять)
а чем отличаются?
Провокатор^^
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=27954
Спасиб!!
Провокатор^^
Полезно!
Грм с помпой надо менять не откладывая. Чтобы позже не было "мучительно больно" )))
Skoda Octavia Scout APR StII: Intercooler APR, Carbonio Intake APR StI, Exhaust Downpipe APR, Bilstein B6, H&R Swaybars, brakes front S5, brakes rear S3, SRE Performance Clutch Kit, VWR Short Shifter
Оперативно отвечаете)Сколько по деньгам,где менять лучше?я из Питера (повторяюсь)гыгы. Пугали меня гнутыми клапанами, картина не приятная складывается)
Добавлено через 6 минут
Сайленты от S3 имеешь ввиду?
Последний раз редактировалось Kurch; 04.07.2012 в 12:55. Причина: Добавлено сообщение
а зачем менять ГРМ с помпой?
Оборудование и инструмент в том числе для ремонта любимого VW.
Ваши права
Ответить с цитированием