спасите!!! дергается при разгоне и когда едешь норм а потом газку даёшь опять дёргается и тупо разгоняется и ещё обороты медленно падают виснут на1200-1100-1000-990-900 вот так примерно стали опускаться обороты последние несколько дней !!! что делать подскажите??? спасибо всем за раннее!!!
обороты виснут из-за дроссельной заслонки , а в чем проблема затыков , для начала хотя-бы сделать диагностику неисправностей компьютерную.
с зависанием у меня на третьем тож самое было так я его и продал! а что можно с дросельной сделать? она вообще ремонтируется или только новую брать? а может из-за топ. насоса?Сообщение от Alexandr 922
---- чтобы определить насос или нет , надо давление померить . Из-за него может быть . Заслонку - народ моет .
ну насос мне в ваг-докторе приговорили ещё пару недель назад так я его ни как не поменяю! а как дроссель мыть и что там мыть ? может место где она трётся в нутри?
---- я лично таким не занимался . Мне проще по ряду причин поставить новое . В корпус расходомера вставляется сам измерительный датчик , вот у него есть спираль , вроде как она загрязнаеться и вот ее надо и промыть
снимается с машины и внутри спец средством чистится и обратно ставится, потом адаптацию через ваг-ком или ждать пока "мозг" сам это сделает ...
мозги сток?
ABD racing_Milltek sport_ECS tuning_SAMCO sport_Dahlback Racing...Eibach Federn;)
просто Jetta 03 :)
да сток!
АГУ слепой мотор, так можно было бы посмотреть как работает топливно воздушная смесь, хватает ли ее на верхах и при тапке в пол и т.д
Если машина дергается возможно комутатор пробивает гденить и не дает нужной искры под нагрузкой...ИМХО так как у меня не АГУ
может форсунки убились, может регулятор топливный мандит, может обратка забита(абсорбер) чорт его знает надо все смотреть
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
Ваши права
Ответить с цитированием