чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)

[vikeis]

Доброе утро, очень хочется прошится под 98RON, но меня отговаривает Миша (турбомоторс) =))

Русс представительство APR на это сказали:

"Кирилл, прошивать вас на 98-й - можно! В этом сложности не будет. Никакого передува тоже не будет. Будет только одно неудобство - не на каждой заправке есть 98-й бензин!) Особенно если поедете в другой город!"

что же делать? кто-то может шился под 98?

[КИБАЛЬЧИШЬ]

Доброе утро, очень хочется прошится под 98RON, но меня отговаривает Миша (турбомоторс) =))

Русс представительство APR на это сказали:

"Кирилл, прошивать вас на 98-й - можно! В этом сложности не будет. Никакого передува тоже не будет. Будет только одно неудобство - не на каждой заправке есть 98-й бензин!) Особенно если поедете в другой город!"

что же делать? кто-то может шился под 98?

Залей 2 программы под 95 и под 98 и да будет тебе шасье.

[vikeis]

как вариант)

[GIII]

У APR не подо все железо есть прошивки - под St2+ прошивки для 95 нет (((

[vikeis]

хммм, я как раз собирался скоро шить под 2+...

[Quizzus]

Залей GIAC, у них адаптивная прошивка. Я не напрягаясь лью 95, если другого нет.

[Амет]

Залей GIAC, у них адаптивная прошивка. Я не напрягаясь лью 95, если другого нет.

лучше такие вещи в слух не говорить ))
Ну не бывает адаптивных прошивок, бывает откат угла зажигания, который предотвращает детон. если машина настроена под 98, ты заливаешь 95 и откаты уходят за 12 градусов - то хана мотору :) Никакого эксклюзива нет и с 95 лучше не шутить.


Ездить с насосом, на нормальном давлении (а у апр оно конское на ст2) и на 95 - надо быть крейзи.
Конфликта насоса с прошивкой быть не может

[Quizzus]

лучше такие вещи в слух не говорить ))
Ну не бывает адаптивных прошивок, бывает откат угла зажигания, который предотвращает детон. если машина настроена под 98, ты заливаешь 95 и откаты уходят за 12 градусов - то хана мотору :) Никакого эксклюзива нет и с 95 лучше не шутить.


Ездить с насосом, на нормальном давлении (а у апр оно конское на ст2) и на 95 - надо быть крейзи.
Конфликта насоса с прошивкой быть не может

Ну то, что с 95 лучше не шутить, спорить не стану)) По специфике работы скажу следущее: приезжает на заправку много кадров на тачках типа Х6 335 и заливают 92 со словами, что в России нормального 95 и 98 нет)))))))))) и еще много всякой ереси. Про прошивку информация от Zerga. Он очень убедительно говорит про "адаптивность" прошивки. Правда с поправкой, что на 95 не гонять. Так что "вслух" говорить не стесняюсь))

[Zerg]

лучше такие вещи в слух не говорить ))
Ну не бывает адаптивных прошивок

Инженер GIAC заявляет обратное. Прошивка работает в диапазоне 95-100 Евро

[Амет]

Инженер GIAC заявляет обратное. Прошивка работает в диапазоне 95-100 Евро

Серег, ну не начинай!) Это все на уровне датчиков детонации, ну возможно лямбды, иного способа определить какое топливо поступает в камеры нет!
Иными словами, работать то она может, но этот механизм адаптации есть и с завода и представляет из себя возможность отката угла, коррекции смеси и т.п., в этом ноухау нет. В данном вопросе "велосипед" изобретен уже давно.

Пример - настраиваем машину на 95 бензе, но на пределе, т.е. с откатам 4-5 градусов на нагрузке. Все зашибись и в ближайшей перспективе не жахнет )) Заливаем 98 - откаты падают допустим до 2-3 градусов и соответственно за счет более злого угла машина едет быстрее. Далее заливаем 100 бенз - откаты 0, машина на максимально угле едет и все замечательно. На выходе что получается? Адаптивная прошивка, только 95 все таки лучше не заливать )))

п.с. надо учитывать тот факт, что это все коммерция и каждый по своему продает продукт, от этого и берутся всякие "доп опции"