18 колесья для трека

[Alexandr 922]

Хотелось-бы узнать , для трека 18 колеса на гольф-4 - пойдут или лучше по-меньше поставить ?????? Какие мнения есть и советы ????????

[BON]

тут можно привести для понимания сути замены следующий факт: (Постараюсь процитировать по памяти)......... "Для подготовки автомобилей к соревнованиям Кубок Хонда Сивик одним из элементов подготовки является замена 17-х колес на 15-е с установкой соответствующей резины. По словам технических специалистов гоночных команд, это позволяет улучшить время на круге" ........... при этом машины в кубке заметно мощнее серийных 200-х сот сильных.

[Alexandr 922]

тут можно привести для понимания сути замены следующий факт: (Постараюсь процитировать по памяти)......... "Для подготовки автомобилей к соревнованиям Кубок Хонда Сивик одним из элементов подготовки является замена 17-х колес на 15-е с установкой соответствующей резины. По словам технических специалистов гоночных команд, это позволяет улучшить время на круге" ........... при этом машины в кубке заметно мощнее серийных 200-х сот сильных.

---------- Олег , респект !!! Ты как всегда в теме , думаю после тебя теперь будет тишина . Вполне могу ошибаться , посмотрим , может кто чего и дополнит

[deflep]

тут можно привести для понимания сути замены следующий факт: (Постараюсь процитировать по памяти)......... "Для подготовки автомобилей к соревнованиям Кубок Хонда Сивик одним из элементов подготовки является замена 17-х колес на 15-е с установкой соответствующей резины. По словам технических специалистов гоночных команд, это позволяет улучшить время на круге" ........... при этом машины в кубке заметно мощнее серийных 200-х сот сильных.

Проблема в том, что действительно надежные и эффективные тормоза, заточенные под кольцо, под 15-й радиус будут стоить как чугунный мост.

На Г4 я б взял 17-й или 16-й радиус, СМК (или аналогичную) ковку в самом легком исполнении, и на этом закончил изыски.

[VVZ]

Проблема в том, что действительно надежные и эффективные тормоза, заточенные под кольцо, под 15-й радиус будут стоить как чугунный мост.

На Г4 я б взял 17-й или 16-й радиус, СМК (или аналогичную) ковку в самом легком исполнении, и на этом закончил изыски.

+1
Больше нечего добавить. Главное, чтобы диски на тормоза налезли ))
У Ф1 вообще 13 диаметр :epti-work:

[BON]

+1

У Ф1 вообще 13 диаметр :epti-work:

+1 и при этом профиль резины как у КАМАЗа........... все дело в том, что это за резина, о чем я и сказал выше.
Глупо конечно ставить вместо 17-х 15-е, и при этом тянуть на них стоковый какой нибудь Конти Энерджи )))))))).......муха-ха-хаа................. тут вся соль кайфа будет в другом если все правильно сделать.

[Alexandr 922]

Парни , всем кто отписал - респект !!! Учту Ваше мнение ........

[Spaceman]

я бы брал минимальный диаметр ковки, главное чтобы тормоза влезли...
Саш, думал что с тормозами делать?

[Alexandr 922]

я бы брал минимальный диаметр ковки, главное чтобы тормоза влезли...
Саш, думал что с тормозами делать?

-------- два варианта пока , либо от порша , либо вилвуд . Не на сто процентов , но был почему-то уверен что 18 колесья ставить не стоит . По мне так , 15-16 , не больше . Cейчас понял , что это подтверждаеться

[Pashka]

На 15" не ездил не могу сказать ничего, но для асфальта думаю их все таки маловато будет.

По регламенту WRC, на грунт одевают 15", на асфальт одевают 18"

Я, весь прошлый год и в городе и люб. ралли (асфальт) и на кольце, проездил на 17", на зиму купил 16" и мне они так понравились что и на это лето снимать не захотел :) ... В городе бесспорно, на 16" - мягче, удобней, комфортней, меньше коллейности ощущаются. А вот как попал на трек - уже не комфортно, и время выше на 1 сек - 1,5 сек. слалом - тоже сложнее ездить.
Зиму еще доезжу на 16" может и летом в городе буду на них же буду, но на покатушки буду одевать 17".
имхо конечно и судя по своему времени чайки в прошлом году и этом.