Я правильно понимаю, 5W30 чуть пожиже 5W40? Рекомендует 503.00(1) и 506.00(1)Сообщение от madmak
Я правильно понимаю, 5W30 чуть пожиже 5W40? Рекомендует 503.00(1) и 506.00(1)
а в 1.8тси с допуском 504.00-507.00 какое лить и можно подробнее про "туман"? :)
сток
в мотор 1.8тси я так понимаю это последний шкодовский. лить в него можно
только вот эти три масла.
http://motul.ru/catalog/auto/engine/..._504_507_5w30/ наш допуск.
http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/ - для спорта (но замены нужно производить раз 5000 - 6000 км.)
http://motul.ru/catalog/auto/engine/8100_xlite_0W30/ - для низких температур и оно тоже ближе к спорту (оно делается как и V300 на эстеровой технологии)
Насчет тумана.
В таком моторе как у тебя допуски на изготовление цилиндров, поршней, ну и остальных деталей мотора очень высоки, т.е. все очень плотно прилегает. Следствии чего что бы все смазывать, простого разбрызгивания под клапанную крышку не достаточно. Поэтому делает что бы масленые насос создавал в верхней части двигателя "туман", а в нижней "туман" сам коленвал с шатунами его делают. Поэтому менять вязкость масла просто так нельзя можно мотор загубить.
:epti-work:
Вот это туман так туман! Упал под стол.
Как говорится с дуру можно и йенг сломать!
НУ так и не только йенг сломать :)
Ну а если серьезно я просто объяснить не могу. так интересней про систему смазки
В таких двигателях как у нас используется комбинированная система смазки,т.е смазка разбрызгиванием, смазка под давлением. Обычно под давлением, создаваемым масляным насосом, смазываются лишь наиболее ответственные трущиеся детали двигателя – подшипники коленчатого и распределительного валов. Во многих двигателях под давлением также смазываются распределительные шестерни, поршневые пальцы, толкатели и др. Остальные трущиеся детали смазывают разбрызгиванием и самотеком.
Обильной смазке так же подвергается , нижняя часть зеркала цилиндра и кулачки распределительного вала. (там любимый наш туман) Смазка осуществляется струями масла, вытекающими через направляющее отверстие в кривошипной головке шатуна при совпадении его с выходным отверстием в шатунной шейке.
:)))
Последний раз редактировалось madmak; 06.05.2010 в 20:52.
Вот это по пацански объяснил, а то туман да туман) ) ) ) )
Кстати по теме, интересует масло под мотор 1.8Т AWP
Что есть для частой езды на средние расстояния, пробки редко, в основном трасса пробеги по 3-4тыс в месяц:) работ такая...:woodpecker:
Последний год полтора, ездил и зимой и летом на масле 0W40. Сейчас залито Ликвимоли 0W40 пора менять.
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
Загрузился....давай попробую 300V 5W30 3 банки и 2 банки gear 300 75W90. Реально пересечься где-то поближе чем в Ново-переделкино?
мона попробовать я завтра закажу. единственное масло будет только 11.05 в 14,00-16,00.
Масло как заберу созвонимся. брось тел в личку, и там решим. :)))
приобрел 5 литров синерджи+ - цена сладкая, масло отличное!
Сколько будет стоить 5 литров 8100 X-max 5w40? И как оно вообще позиционируется? Для машин с высоко форсированными двигателями?
Ваши права
Ответить с цитированием
