Мега-лужа

[Whiteman]

Ребят, я тут на скорости километров 70 в час въехал в здоровенную лужу, загорелся индикатор check engine. До друга еле доехал, бедный гольф мой дергался, дрожал. Постоял пару часов, до дома доехал нормально, особо признаков что что-то не в порядке не было заметно, но лампочка горит. Есть надежда, что само пройдет когда просохнет, или попандос?
Что делать?
В сервис везти? Можно в обычный или в официальный?
Ездить на нем можно, или дать ему постоять?
Короче хелп! Я не знал что луж надо бояться

[BON]

любители рассекать по лужам, с удивлением потом обнаруживали после неслабого заезда в лужу, что катализатор раскаленный как дедушкины яййца приказал долго жить

[Whiteman]

Короче едет нормально, но индикатор горит, после работы поеду в местный техцентр на диагностику двигателя.
Жалко машину и обидно за себя долбодрона. Буду надеяться что ничего страшного, раз едет.

[Brega]

Когда как-то на субе так вот прокатились по охрененной луже - умер расходомер.

Ps Правда это был кузов 2000г ГТ, а там на капоте 2 замечательных лючка, окромя центральной дырки, вот туда водичка попала.

[Whiteman]

фуф, пронесло
Плохо быть ламером. У меня просто со свечки соскочил конец )
Я конечно под копот заглядывал, но резинку с двигателя снять у меня уже пороху не хватило.
Ну пох, заплатил за диагностику, зато может у этих ребят и лямбда-зонд поменяю.
А вообще сто раз уже обосраться успел, хорошо то, что хорошо кончается
Спасбо всем, кто верил меня и Волка и поддерживал нас

[antonov]

Свечи очень не мешало бы посмотреть и если надо заменить. Дерганья обусловлены, мне кажется, пропусками зажигания вследствие загрязненности свечей или уплывшего зазора. Повышенными оборотами вы "прожгли" свечи (удалили нагар), поэтому пока ситуация нормализовалась. Check по зажиганию загорается после появления регулярных пропусков зажигания. Подача топлива в дефектный цилиндр должна прекратиться во избежание выхода из строя катализатора.