Ребус: Какую Тачанку Будет Заряжать BON ?

[crazy_engineer]

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jun 30 2008, 12&#58;18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>я хочу дизель................. плят очень он мне подходит для моей спокойной души [/b][/quote]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jul 9 2008, 14&#58;57) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>хорошая цена, мне б такую ......................... но мне нуно будет 275 в 17-м радиусе [/b][/quote]

<div class='quotetop'>Цитата(ААГ &#064; Jul 17 2008, 12&#58;42) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Во как ты заговорил )) Куда делся дипломатизм ?)) Мини чтоли купил ?)) [/b][/quote]

<div class='quotetop'>Цитата(recarospeed &#064; Jul 17 2008, 12&#58;52) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>он BMW купил (шины шириной 275 великоваты для Купера, а на Бумер в самый раз), а Мини младшая "сестренка" BMW, вот он ее и сватает...[/b][/quote]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Jul 17 2008, 13&#58;04) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>на то что я смотрел было на таких покрышках, но то что взял теперь на 245, но это одна и та же марка машины так что я при желании могу и 275 поставить......... и это не легковушка и не европа и не япония :-)[/b][/quote]

от себя добавлю что китайский автопром тоже отпадает, так что это скорее всего американский грузовик...

[chess]

Jeep Cherokee
возможно SRT8

[Гера]

<div class='quotetop'>Цитата(chess &#064; Jul 17 2008, 16&#58;16) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Jeep Cherokee
возможно SRT8[/b][/quote]
Или Chevrolet Tahoe... Огромное поле деятельности для любителей БИГТУРБО&#33;

[welty]

нива?

там патриот

[ААГ]

Бон - он как Чумак - любую мшину зарядить может - даже на расстоянии )

[BON]

короче тюнинг это болезнь, и она кончено не мешает делать что-то с любой машиной....
и так вот что я взял себе............ вернее скажу прямо взял с учетом подстроится под уклад жизни и семью, но мне тоже нравица:

Мотор 4.7 л. американская крайслеровская восьмерка, очень эластичная и как мне показалось с места до километров 70 быстрее чем моя прошлая малышка, больше не разгоняюсь. Расход бензина 92-го в городе от 16 до 22 л, езжу в последнее время совсем мало, так что насчет этого не парюсь. Пока перекур в тюнинге, я просто наслаждаюсь т.к. хотел нечто подобное из моих фантазий

[Griffin]

)))))))))))))))

То, что на фото изображено, у нас не купить. Реальнее вот такая вот фотка, как внизу.

Речь идет об обыном Durango второго поколения, с мотором 4.7 литра в 230/240 лошадей и акпп

ЗЫ: Ездит он на 95ом

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Griffin &#064; Jul 17 2008, 18&#58;26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>)))))))))))))))

То, что на фото изображено, у нас не купить. Реальнее вот такая вот фотка, как внизу.

Речь идет об обыном Durango второго поколения, с мотором 4.7 литра в 230/240 лошадей и акпп

ЗЫ: Ездит он на 95ом [/b][/quote]

живых фоток не сфоткал, но он такой же тока на 17-х дисках и без такого грозного капота. Первым что я сделаю, это такой же капот и 19-е или 20-е диски.


Как у американцев появляются цифры октанового числа? согласно американским стандартам бензин продаваемый на заправках представляет собой «регулар», «мидгрейд», «премиум» и «суперпремиум» (91RON, 92RON, 95RON, 97RON) - для гражданских авто это все&#33; (RON составлена из первых букв английских слов research octane number (октановое число по исследовательскому методу))
Откуда же беруться в инструкции к американским авто совсем другие цифры?

................... т.к. американцы производят свои авто и продают их по всему миру - цифры представляют собой среднее между моторным и ислледовательским методом определения октанового числа. В этом его основное отличие от Европы и России.
Берем наш Аи-92 (по классификации он обозначается Regular 92) ГОСТ Р 51105-97:
- октановое число по моторному методу - 83
- октановое число по исследовательсокму методу - 92
Такой бензин будет соответствовать американскому: (92+83):2=87,5. У меня в инструкции указано использовать "87 Octane". Это полностью соответствует нашему 92-му.
вот немного по англицки еще из Америки про бензин:
"However, in America, what you&#39;ll see on the petrol pump is usually the "mean" octane number - notified as (R+M)/2 - the average of both the RON and MON. This is why there is an apparent discrepancy between the octane values of petrol in America versus the rest of the world. Euro95 unleaded in Europe is 95 octane but it&#39;s the equivalent of American (R+M)/2 89 octane"

Есть американские машины, на которые стоит обратить внимание, что если там стоит "91 Octane", а таких подавляющее большинство, то использовать по российсому ГОСТу таким авто можно наш 95-й. Например Durango II, но с еще более мощным 5.7 мотором. Но вот выдержка с сайта про Dodge 5.7 HEMI " The Hemi requests midgrade (89 octane) gas but can use regular", т.е. америконский производитель допускает даже для него использование не только мидгрейд, но и регулар. Про 4.7 думаю все так же понятно.
Многолитровые низкооборотистые американские восьмерки за много тысяч километров уже реальной эксплуатации в тому подтверждение с удовольствием питаются нашим 92-м, как оказывается не зря так как на них и расчитаны.

С Европой сложнее, у них по стандарту идет 91-й (Regular (RON 91). И вот там эксплуатируя Американскую машина у которой стоит "87 Octane" не получится дотягивать до 87-го, тогда приходится использовать следующий Regular (RON 95).

Думаю немного разъяснил тонкую разницу. Готов подискутировать какой бенз мне лить.

[S@TURN]

дискус сводиццо к....ты же хотел дизель повер?))))

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN &#064; Jul 17 2008, 21&#58;09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>дискус сводиццо к....ты же хотел дизель повер?))))[/b][/quote]

.........такого размера к сожалению мне за небольшие относительно денужки дизельные не получалось. Причем заметно дороже. Например Дискавери 3, Патфайндер, Крузак 100 и т.п. под лимон. Да и третий ряд сидений у них условный, детский, опции при этом еще надо поискать. А тут реальные денужки, + третий ряд для двоих взрослых + два подстаканника для каждого, всего их по машине 10 шт. Простор то что ощущаешь после Гольфа.
Я бы экономию такую по расходу и пробегу отбивал х.з скокав времени если накатываю щас не больше 7-10 тыщ. км. в год. Да и как непринужденно американская восьмерка везет авто мне нравится очень, ей все равно сколько человек в машине и какая скорость, какая погода, какая дорога, и по характеристикам почти как дизель, тока тронул газульку, и уже прыгает вперед. Ну кто катался на американском грузовике тот поймет.

А реально настраивался на A4 3.0TDi Avant и начал выбирать, но спасибо ЗВЕРЮ понял, забираясь как краб на заднее сиденье, что не смогу дать своей семье так же туда лезть и ехать за 1000 км. И опять же цена такой от 900 т.р., а больший по размеру такой же A6 за лимон .........